Показать сообщение отдельно
Старый 31.12.2009, 15:53   #22
costarika
Админ
 
Аватар для costarika
 
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
Цитата:
Сообщение от stas3d Посмотреть сообщение
Коль, - подхват этих 265 лс уже с самых низких оборотов.
4500 это не низы
Цитата:
Сообщение от NIK_MB Посмотреть сообщение
ТРИСТА ПЯТЬДЕСЯТ С ГАКОМ НЬЮТОН-МЕТРОВ!!!
а что много? с 3.8? с мивек? в 2009 году?

вот подхват с низов и такие же ньютоны - авто выхода 1996 года, верите нет ней такого прям ух



Добавлено через 14 минут
Цитата:
Сообщение от NIK_MB Посмотреть сообщение
У 4G указаны lb-ft, а 262 lb-ft - это 354.82 Нм
угу - вот цифры
http://en.wikipedia.org/wiki/Mitsubishi_6G_engine#6G75
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения

  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру

Последний раз редактировалось costarika; 31.12.2009 в 15:53.. Причина: Добавлено сообщение
costarika вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы