чё-то вы чушь какую-то обсуждаете...
поршни в поддоне не от турбины, а от настройки
убить мотор хватит и родной турбы
в стоковой топливной все ограничивается родными форсунками
не стоит чтобы их дьюти превышал 80% (в этом случае они уже почти не закрываются)
т.е. количество топлива ты посчитать можешь
судя по всему, выбор турбы был сделан по оринтировочному количеству сил
ищи на него туброкарту, можно тут посмотреть
http://www.rbracing-rsr.com/turbosupermaps.html
ну а потом иди в фак
http://www.dsm-club.org/forum/turbok...turbokart.html и читай
ну и будет тебе счастье... сможешь принять осмысленное решение по наддуву
но все-равно на стоковой топл. системе это лотерея
лучше от полученного значения отнять еще 10-15% и ездить до апгрейда топливной системы