Цитата:
Сообщение от Punisher
Регулировали мы таким образом. Привинчиваешь его через фланец к трубе (обычно это кусок трубы есесено), в трубу дуешь компрессором предположим 1кг, т.е. давление на котором собираешься ездить. Как надул откручиваешь пружинку, клапан сбросит давление. Все фиксируешь гайкой шток (контришь) и ездиешь. Если не дозажмешь, то будет сильно пукать и девки от тебя будут в восторге, но будешь терять мощу, если пережмешь сверх нормы можешь накрыть турбину.
|
Т.е. этот шток регулирует давление, на котором происходит сброс обратно во впуск, верно? Т.е. на правильно отрегулированном клапане, воздух должен начать травиться, если я его надую выше 1кг (в моём случае)?
Насчёт нижнего штуцера ясно.