найдите пару отличий:
Добавлено через 6 минут
подскаска
- переднее колесо имеет 7 двойных а не 6 двойных лопастей как у Гарретта.
- заднее 11 лопаток - вместо 10 Гарреттовских... результат на лицо.
ранее спул на 3000 оборотов 1 бар - на 8000 оборотов 1.8 - больше не дуло.
теперь спул на 3700 бар, - на 8000 - 2 бара
тесты проводились на 98 бензине с заправки.
вывод - по городу ездить стало проще. в драговом режиме всё чики - 3,5 литра мотор который без проблем вдувает 2,0 бара в каждой "драговой" (кроме 5й и 6й) передаче (с ограничением на 3й и 4й) с метанолом.
Итог - зачем ставить Здоровый Гарретт 42РС если на 4094РС с нашими доработками (с меньшим размером) добиваемся лучшего спула и не сдутия на верхах.
Стоимость переработо такой турбины - 750 долларов с запчастями - напомню, турбина на двойном шарикоподшипнике - заменен рабочий ротор + передняя крыльчатка. Всё сбалансировано.