Показать сообщение отдельно
Старый 14.10.2010, 02:45   #503
DAN 3000GT
 
Аватар для DAN 3000GT
 
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Кишинёв
Имя: Денис
Авто: 3000GT VR-4
Сообщений: 2,972
Цитата:
Сообщение от Andre_3000gt Посмотреть сообщение
Cпасибо всем за тёплые слова.

Сейчас на машину устанавливаеться ипонский обвес + я хочу сделать широкий кит кузова. + делаю салон. Хочу чтритовую машину на 1000 л.с.

А забыл добавить... Кому интересно.
Последние изменения: (точнее тотальные изменения)

ГБЦ:
1. Валы 272/272, 3SX Ultra Race подьём + 1,8 мм
2. Клапана INCONEL - выпуск + 1 мм. Впуск + 1,2 мм - утончение перед кл. тарелкой
3. Пружины 3SX с титановыми кл. тарелками
4. Бронзовые направляющие клапанов.
5. Усидлиные Рокера 3SX

БЛОК:
1. Розточили на 3,5 литра. + хонинговка.
2. Шатуны PAUTER кованые,
3. Поршня ROSS 3SX кованные,
4. Коленвал GEN II Forged, NEW
5. Вкладыши СLEVITE кованные,
6. Шпильки ARP,
7. Прокладки COMETIC 93 mm.
8. Масляный насос RALLIART,
9. Водяная помпа RALLIART,
10. Датчик Детонации RALLIART,

Детальней тут:

http://www.aso-motorsport.com/forum/...sd=a&start=200

21, 22, 23 страницы...

пару фото:









По просьбе Андрэ удалил все мои сообщения из его темы

Но всётаки прокоментирую (коротка и по существу)

Внимательна следил за твоим проэктом
Я хоть и не мего мастер но кое что понимаю

Коленвал сток (что уже не как не 3500)
Поршня до 93мм

Небылици про строкер которыи лежит в запасе звучит не правдаподобна

Также неклеится ситуация с увеличенными клапанами Потому как нечего не сказанно о увеличение или замене седла (что обезательно при переходе на большои клапан)

Валы были первоночально заявленны 272 Потом 278 Также что на самом деле знаеш только ты

При общение по телефону ты утверждал что на пробных замерах получили результат преблежонныи к 900л.с что нериально на турбине 4094гт (даже с модифецированнои)

Множества стотеи колег из США доказивают что корпус 6ти ступ КПП после 600+л.с разрывает (в месте постелеи подшибника первичного и враричного вала ) ты утверждал что это всё лишнее и на своём авто не стал усиливать корпус КПП (впрочем это видна на твоих фото) Вывод или у тебя не более 600л.с либо колеги из США лукавят

Всё это и многое другое ставят под сомнение многие твои утверждения

Делаи выводы или обесни Возможно мы многова не понимаем

Я не стану дальше продолжать спор Потому как ты сеичас раскажеш всё что угодна чижбы отвертется от фактов (которые ты не превык слышеть)
DAN 3000GT вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы