|
1. Исключенно
2. это проверяется за 5мин Даже если он в гавно забит то при нажатие полного заза машина затупит
3. Чудес не бывает
А по факту
1. Если всегда дымит то кольца и масленные колпочки Это уже полная капиталка двига Потому как если кольца то уже выроботка в гильце А там уже и вкладиш проверить и обновить нада А по уму и масленныи насос лучьше поменять Вообщем глобально
2 Если дым при збросе газа то ТУРБИНЫ Проверить можеш только люфты
3.Рестоврация краине редко долго служет
4. Если лить не мамсло а осллинную мачу типа беземянных марок масла которыми торгуют на рынке Да ещё вязкость не та То тогда и на нормальном двиги дымить будет
5. Малои кровью это значит продать этот авто и купить простои савковыи
6. Читать чаще форумы перед тем как создаёш тему которую 2мил раз обсуждали юнные облодатели древних, турбовых авто, купленных на последние И тогда не будит вопросов про однаразавые китаискии турбины
Не вкоем случие не подумаи что я сильно хочу продать турбины Просто иногда полезно почитать форум
|