|
Учитывая что наш двиг очень капризныи по давлению масла И не полноценная смазка ветёт к провороту вкладишеи , рекомендую
Поехать на сервис и замерить давление масла (механическим монометром Которые есть у всех мотористов )при горячем двиге
Это позволит понят какое реально давление при каком деление на заводскои панэли
Механическии вкручивать вместо заводскова Тот которыи идёт на контрольную лампу в панэли (красная леичка на приборки) Находется под насосам гидравлики Доступ есть с сторны колеса
|