Показать сообщение отдельно
Старый 03.06.2007, 14:31   #27
costarika
Админ
 
Аватар для costarika
 
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
по вину и другим справочникам кпп должна быть не W5M31 а W5M33-3 NPZT

по номеру кпп - смотри сверху на колоколе









Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от SOAD Посмотреть сообщение
Единственное мне не понятно назначение вискозной пары.
рекомендую искать по форуму

http://www.dsm-club.org/forum/showpo...15&postcount=7

Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от BRIAN Посмотреть сообщение
Походу попутали с эвиком или ВР 4 ...хотя и там тоже не так вроде...
у evo и vr4 с системой AYC(электронно управляемые диффы) из кпп вынесен межосевой диф
сама кпп кстати лучше и проще, но вот система AYC мудра
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения

  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру

Последний раз редактировалось costarika; 03.06.2007 в 14:31.. Причина: Добавлено сообщение
costarika вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы