Цитата:
Сообщение от Андрей_GTO
Andre_3000gt, с интересом посмотрел всю эту тему.
"Фотки с оффроуда" очень понравились (удачно получилось).
Заодно вынес себе мозг вопросом "как открываются снаружи двери без ручек?". Теперь спать спокойно не смогу пока не узнаю ;-) Гладкая дверь смотрится красиво, но остался вопрос "как?". Или это последствия "корчевания" в попытках уменьшить площадь миделя?
Ещё хотел спросить как оно на полусликах по городу? Просто сам боюсь пробовать, а мнение услышать охота. Или такой комплект только "с собой привозить" отдельно на погоняться? Конечно эти полуслики имеют оф.допуск на дороги общего пользования, но вот как на них на каждый день? Или пока сухо всё нормально, а как пошёл дождь - всё, "сушите вёсла"?
Ну и последний вопрос: какова текущая производительность форсунок и %duty на на максимальных оборотах и наддуве в 2 с лишним бара? (если не секрет, конечно)
|
Это гражданские полуслики - в дождь туговато - но держатся.
Двери открываються с пульта сигнализацией - там внутри по два соленоида стоит в каждой двери
Форсунки Precision 880cc по производительности оказались лучше чем RC Engineering 1000cc. т ак вот при загрузке 2.0 бар без метанола дьюти форсунок 85%.