07.03.2012, 19:07
|
#37
|
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
яж говорю все есть в тексте
Цитата:
Сообщение от costarika
|
Цитата:
|
Внешне новые, более жесткие задние амортизаторы Mando отличаются от прежних желтой меткой и последней цифрой кода (1 вместо 0)
|
Цитата:
Мы не раз жаловались на излишне мягкие задние амортизаторы Соляриса, не дающие расслабиться ни на асфальте, ни на булыжнике. В итоге раскачка кузова и бесконечные пробои утомили не только нас: через 15 тысяч километров в металле днища багажника, в местах упора запасного колеса, образовались две симметричные трещины. Но есть и радостная весть: отныне на все выпускаемые на заводе под Питером Солярисы ставят более жесткие задние амортизаторы, а недавно такие же амортизаторы мы установили и на наш «ресурсный» Solaris, тем более что они, и без того излишне мягкие, заметно сдали. Нам новые амортизаторы достались «по блату» (в дилерских центрах их пока не хватает), что не помешало включить их цену в стоимость затрат. Впрочем, если амортизаторы все же будут менять в рамках отзывной кампании, мы с радостью вычеркнем их из таблицы расходов.
Дяди Ваня Шадричев ставит новые амортизаторы, мы выезжаем на булыжник... Совсем другое дело! Конечно, потряхивать стало больше, в салоне сильнее заголосил пластик, но за три «пристрелочных» круга — ни одного пробоя! А главное, исчезла опасная раскачка кузова. Почти нет ее и на асфальте: автомобиль стал гораздо собраннее, что особенно радует в поворотах и на относительно высоких скоростях.
|
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|