|
Хочеш сказать, что сможете за каждый оборот двигателя откидывть угол зажигания постоянно на 15 градусов и рисовать поправку невероятной формы , чтоб атмо мозг рулил турбо мотором а потом вернуть ее обратно, допустим при изменении положении педали и мозги не заметят кривого сигнала дпкв? Не заметят рассоглосования дпкв с дпрв? И уж тем более мотор с ванусом заметит малейшее смещение)))
Думаю максимум что оно может- 3-4 градуса всю таблицу туда, сюда шмыгнуть.
Мне кажется что будет больше гемороя, чем пользы)))
Нужно почитать по больше . Пока ко мне ни кто с этим не приезжал...
Мне кажется, зажигание можно крутить на простых старых системах , типа Мицу, где дпкв всего 2-4 импульса за оборот.
На Том же январе с его 60-2 сигналами сразу же вылетит ошибка по согласованию сигнала колена и мотор заглохнет.
В любом случае обманка обычно не предназначена для смены типа двигателя.
Добавлено через 10 минут
Дим. Давай тут наверно вопросы, мож другим пригодиться.
У тебя разве акпп и двс не одним блоком идет, как у меня???
Второй вопрос: разве не было такой машины турбо? Может рано все резать и попробовать прошивку в родных мозгах махнуть???
Добавлено через 1 минуту
Прошивке состоит из двух половин: первая двигатель (читается чем угодно), вторая( читается только ммс флешром) отвечает за акпп.
Последний раз редактировалось Alexkolomna; 06.05.2012 в 03:19..
Причина: Добавлено сообщение
|