Показать сообщение отдельно
Старый 16.07.2007, 16:27   #9
costarika
Админ
 
Аватар для costarika
 
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
2Старший Брат
формулиройте точнее и вас поймут, а может и нет....только от вас зависит

1. даже после тёх постов - что именоо нужно в превом вопросе не понятно
2. незачем смотреть за "бугром" - "таможка" слишком велика, или есть готовность тащить "конструктор"?
3. нет такой чёткой цифры, ну нет
даже данные про тазик ...мягко говоря не понятные, если бы я владел оным и за три месяца вложил 6к за каждый месяц - то у менябы полностью перебранным мотор (КАПИТАЛЬНО) и полностью подвеска

уже люди писали не раз расходы, но всеж хотят жёванной морковки, чёрт с ним - 2g gts - авто на каждый день, не жечь, пробег в год ~30 000, АВТО НЕ УГРОБЛЕНО(странно почему я эти условия пишу, а не возмущённый новичёк)

обсудим год
подвеска - год ходит (в оригинальных запчастях 32 000 без работы тыц
то - каждые 8000 - это всётаки турбо авто
расходники умирающие, например, свечи, колодки

но есть ещё момент- это пока ничего не сломалось да и после покупки всё рано нужно основное перетряхнуть тыц

так что цыфра эта плавает так, что мама не горюй

дополните меня владельцы 2G - чтоб я потом "тыкал" а то утомляет, обобщю сам
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения

  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы