CostaRika (15:19:39 1/08/2007)
лёх ну а своими словами
я вот лично не вижу плюсов кроме не залетания ремня под ремень грм, при обрыве
ШВЕД (15:21:04 1/08/2007)
(1) не залетание под ГРМ. = снижение риска
(2) упрощение конструкции
(3) ну лишний вес и вращающиеся масса дадут мизер....
но главное что для двигла с 8500RPM без него имхо лучше
тем более когда двигло собираешь с нуля.
CostaRika (15:19:39 1/08/2007)
простым моторам только (1) не залетание под ГРМ. = снижение риска
и закончим с этим вопросом не забыв про вибрацию на 2500-3000 при отсутвии оных
