|
тут проблема не одна с зажиганием, но я расскажу, что на другой машине я встречал выстрелы в глушак+затуп при трогании и на 2000-3000 из-за проблемы с датчиком положения коленвала. Там он чуть треснул и давал неправильные показания. На больших оборотах просто угол опережения немного уходил, но все равно искра шла примерно вовремя, а вот на маленьких оборотах те же прыжки момента зажигания уже приводили к невоспламенению.
|