Показать сообщение отдельно
Старый 03.12.2014, 13:30   #85
engels2007
 
Аватар для engels2007
 
Регистрация: 25.11.2014
Адрес: Саратов
Имя: Василий
Авто: RVR N43W Chariot N43W
Сообщений: 5
Всем Здрасти!
Я второй новый владелец этого авто,вот нашел эту тему и узнал что обсуждается моя тачка..
сейчас все как он оставил так и ездит,ТД05-16г-9.родные форсы и все родное..
как купил-был большой расход,и потеря тяги после 3500 об.
поменял свечи,поменял вв-провод на 3 цилиндр,поменял лямбду,прочистил-пропаял МАФ,поменял фильтр возд.проверил давление топлива-норма,прочистил форсунки,подтянул ремень ГРМ,вырезал кат и пламегаситель, расход уменьшился, тяга восстановилась ...
но роблемы такия образовались:
1-при прохождении 2500..3000 об загорается чек потом тухнет через какое-то время
2-при движении по трассе 100 км\ч 3000 об. греется коллектор до темно-красного цвета.
Есть какие нибудь идеи?
думаю как писалось выше поставить форсы 510 или 560?
потом насос с регулятором,и сафку чтоли попробовать поставить...?
engels2007 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы