Ездили мы на тако порше на кольце И не только на таком И не только на порше
Едит хорошо Но ненастолько хорошо как новые порше И намного хуже чем подготовленные машины под спорт ( хотя и более простого уровня)
Хотя протюненныи 3000гт турбо струдом проедит как этот стандартныи порш Всемы преимущество развесовки и разница в гиометрии подвески
Добавлено через 26 минут
Спецально отвечу и Александру Хотя реально понимаю что дальше слов пустых не доидёт
Думаю другим пользователям будит полезно
По облегчению 3000гт
1. Допустим можно облегчить только сёмные детали
Капот Заводскои 35кг Облегчённыи =7-10кг
Два крыла весят немного Пластик будит максимум на 1кг каждое легче
Двери (голяа дверь без ничего) весит около 30-35кг Облегчённое 7-10
Бампера Тут облегчённые будут легче только изза того что будут отсудствовать множества крепёжки И того -5кг на каждом
Крышка богажника и стекло и сполер 50кг с всем борохлом Облегчённое 15кг
Сиденья передние Водительское 40кг Пасажирское 30кг Задние удаляем вовсе Взамен ставим ковши 8.5кг каждое + крепёжка к ним 5кг
Устранение Кондея+круиза+аэрбэков+ музыки +дворника заднего и мелочи как пластик богажника запаска и т.д -50кг
Кардан заводскои около 30кг Карбонавыи 10кг это с криставинами
Удаление заднеи руливои -20кг
Замена руля на спорт и ремнеи на многоточечные -5г
Заводскои выхлоп тежеленныи и затычьныи Ставим прямоток на одну сторону -20кг
Акум меняем на облегчённыи -5 или 7кг
Удаляются оба уселителя бампера -25кг
Более радикальные облегчения
Сдираем весь битум в днища -10кг
Удаляим весь пластик по салону ЧТО НЕ ВСЕГДА ДОПУСКАЕТСЯ РЕГЛАМЕНТАМИ РАЗНЫХ СОРЕВНОВАНИЙ -20 или 30кг
Повтаряюсь кузов не пилится И того выходит что даже при лютщем раскладе облегчить можно на 200кг максимум Незабываем чтто чтото снимая всегда нада чтото установить взамен На голом кузове никто вроде ездить не планирует
Ну а теперь матиматика Минусуем 200кг А это ащутимо скажется на динамике и рулёжки И того будит не 1700кг а 1500кг )) К примеру стокавыи собранныи ЭВО или СТИ весит 1450кг При этом у них 265л.с (а легко надутые будут иметь не мение 300л.с)
Ну и самое главное даже при облегчение мною перечисленном посчитаите цену этих переделок И подумаите готовы ли вы к этому
И даже после этого напомню что если речь идёт о управляеммости и динамики разгона нада быть готовым к дороботки ( хоть и не глобальнои для начала но дороботки) ХОДОВОИ+ мотора+ СЦЕПЫ +Диски и РЕЗИНЫ
Вообщем суть вроде донёс а вы сами думаите ))