Показать сообщение отдельно
Старый 23.10.2007, 12:26   #4
costarika
Админ
 
Аватар для costarika
 
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
а если ты был, то формулируй вопрос о креплениях, а не вообще "подойдёт не подойдёт"
тем более если ты там был, зачем же ты спрашиваешь подойдёт ли задний редуктор...

начнём с того, что "раздаток" или "transfer case" полубому с агрегатирован в мкпп, это всего лишь угловой редуктор на заднюю ось, так что будем считать это одно целое с мкпп

по креплениям точно скажет только один два человека - у Lemur точно мкпп от evo1 c задним редуктором

надеяться что всё подходит "bolt on" - глупо, естественно крепёж будет отличаться, но я бы больше беспокоился о том как соединяються двигатель и мкпп (ок) какие шрузы спереди и сзади (а они другие точно)
а уж при наличии сварки и головы "слегка" переделать крёпёж - тут не самая большая проблема

а троса включения передач есть? а "вилки" держащие на мкпп троса? - думаешь это мелочи?
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения

  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы