|
По кондею
Да это не тюненг Но именно он выносит мозг не меньше
Из приятного
На нашем древнем авто атносительно неплохое упровление климотом И достаточно надёжные элименты печки в салоне Не смотря на годы всё работает хорошо и много приятных опции Да и выполненно симпотично
А теперь о наиболее частых проблемах
Из за низкого расположения натяжного ролика ремня они постоянно закисают и шумят
Тоже самое и с самим насосом Из за не частой эксплотаций машин А у многих они часто стоят и по долгу разобранны Насос внутри жудко закисает
Внутри насоса 4ре подшибника Два ближе к шкиву умирают быстро из за перетянутого ремня или из за закисания от влаги Это приводит к износу вала внутри насоса , ну а дальше по наростающей
Часто забивается Или вообще разсыпается от окисления радиатор кондея (что приводит к плохои церкуляций воздуха и припядствует обдува основного радиатора жидкости
Сама система хоть и древнея но работает хорошо Несмотря на огромный и дуратский насос
Очень часто крепёжная шпилька трубок к радиатору кондея Из за близкого расположения к радиатору ОЖ ударяется от вибрации и дырявит радиатор ож (особенно при жирном радиаторе)
|