Показать сообщение отдельно
Старый 18.08.2015, 12:02   #10
Серёга
 
Аватар для Серёга
 
Регистрация: 06.12.2007
Адрес: Москва
Имя: Серёга
Авто: Ford Probe'91 GT 2.2 Turbo, Mercedes EQA 4Matic
Сообщений: 1,535
Тут суть не в том, что один медленнее, а другой быстрее. Они открываются в разнобой (либо одна открывается, другая в этот момент закрывается). Установкой резистора такого эффекта не добьёшся. Кроме того, из-за понижения напряжения в этом случае у моторчика может "не хватить сил".
Возможные варианты реализации:
На одном из моторов в разъёме меняешь полярность мотора, а также меняешь местами провода концевиков, которые отвечают за крайние положения привода. Эффект будет, но при этом ты не сможешь пользоваться фарами по прямому назначению, поскольку их положения всегда будут в противофазе.
Можно установить несколько реле, которые будут менять положения вышеуказанных проводов. Тогда с помощью доп. кнопки, которая будет активировать эти реле, данная функция может включаться/отключаться.
На Эклипсах народ делал независимые кнопки для открывания каждой из фар. Визуально при этом может быть достигнут необходимый эффект. Для этого, помимо кнопки, придётся добавить ещё одно реле открывания фар и ещё один модуль управления.
Короче, при желании, можно сделать всё, что угодно. И не настолько это сложно и затратно.
П.С. Чем видео то не угодило? ))
Серёга вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы