Ну что ж, наверно надо бы создать такую вот темку для обсуждения:
История:
На сегодняшний день в мире есть реально 4 (четыре) мировых гиганта производителя тормозов.
Так уж случилось, что этот сегмент рынка находиться в руках этих компаний
Это:
1. группа BREMBO (основана в 1961 году, 4300+ рабочих, заводы в Brazil, China, Japan, Mexico, United States, Poland, Spain, Sweden, United Kingdom. Главный офис в Бергамо - Италия.
Выкупила в своё время английскую компанию Automotive Products (AP Racing) И является по сегодняшний день ихними владельцами, только они работают сами по себе, после покупки этого сегмента рынка у Брембо появились много-поршневые составные биг брейк киты.
Такие фирмы как Rotora, JBT, работают по лицензии AP-Racing - по ихним чертежам, только со своих материалов и с небольшими изменениями (увеличенные тормозные диски) и манжетная конструкция тех же самых суппортов - которые АП-рейсинг выпускает без манжетов. JBT - делается в Тайване, в то время как Rotora в США в штате Огайо.
2. группа ALCON (основана в 1972 году) в Великобритании, На сегодняшний день является хозяином таких брендов как: Endless (заводы в Нидерландах), EBC, PAGIT, STOPTECH, ORECA, А также тормозные системы и гидравлика для грузового транспорта немецкой фирмы Deutz.
3. американская группа (часть инженеров с компании Alcon, общие разработки) результат ихней работы такие бренды как: Hawks, Willwood, Bear, но в основном главное направление компании тормозные системы для гhузового транспорта, поездов, и т.д.
4. японская группа: Это совокупность решений образовалось в таких мировых гигантов как: Mitsubishi Heavy Industial, Japan Brake Industrial Co., LTD, Tocico, Kasheiama Co, Nippon, + сюда можно добавить Disc Brakes Australia - DBA - хотя суппортов у них своих нету.
5. Мало-объемные предприятия ближнего и дальнего зарубежья
которые мало помалу пробуют стырить разработки капиталистических стран и сделать что-то похоже с пластилиновых материалов - выкрасив это всё добро в красивый яркий цвет. Такие компании в большинстве находятся в Китае, Тайване, Таиланде...
Бойтесь этих фирм: К-Sport, XYZ Racing, JST Performance, KIDO, Modulo, NEX,
--
что касается горячего вопроса по поводу Итальянской фирмы TAR-OX
Они указывают что завод находить тут:
TAR-OX is a registered trademark of:
Taroni & C. S.a.s.
Factory:
Via Milano 24,
23875 Osnago LC,
Italy
Вопросов быть не может, Это чистая Италия!
Только есть одно но, после общения с одним серьезным дядей, топ-менеджером немецкой компании D&W, на международном шоу выставке по тюнингу в Ессене (Германия) я услышал интересную вещь от него:
"TAR-OX is completly made in Italy, like Brembo!.. Brembo is near Bergamo city, TAR-OX is near Lecco (do you know Como lake???). Fortunally I live 30km to TAR-OX factory and I can buy their procudts directly from there and talk with Mr. Taroni in person!
But I don't recomend buy this kits. We tested all of TAR-OX big brake systems vs Brembo and Stoptech and Malasian K-Sport last year in Nurburgring in different car.
Strange, but in 5 different exercises have received shocking results.
6 pistons Stoptech and б pistons Brembo has proved on Audi S4 and Nissan 350Z very adequately, while Malaysian K-sports were less effective (-30 %) but 12 pistons Tar-ox has lost to all. Its results were simply insignificant.
I Think the working brake pistons in Tar-ox has very small diameter area. It's less effective vs 6 big pistons in next tests:
Exercise on endurance:
Brembo - 89 pts, Stoptech - 87,5 pts, K-sport 65,3 pts, Tarox - 48,8 pts.
Exercise for length of a brake way:
Brembo - 92 pts, Stoptech - 93 pts, K-sport 69 pts, Tarox - 66 pts.
Exercise on efficiency of a stop since the big speeds:
Brembo - 84,6 pts, Stoptech - 85,6 pts, K-sport 47,6 pts, Tarox - 52,6 pts.
Exercise on deterioration of brake blocks and disks:
Brembo - 74,9 pts, Stoptech - 81 pts, K-sport 67 pts, Tarox - 73,4 pts.
Exercise on temperature in operating conditions:
Brembo - 91,2 pts, Stoptech - 93,3 pts, K-sport 59,7 pts, Tarox - 57,9 pts.
Result such:
Brembo - 430,7 pts,
Stoptech - 440,4 pts,
K-sport 308,6 pts,
Tarox - 298,7 pts.
The barier for 3, 2, gruop is 300 pts.
----------------------------------
Я, как владелец тюнинговой компании, сам выбирал с какими брендами мне работать в сфере тормозов, и определился, Я работаю с Brembo и Rotora (так как последняя изготавливается быстрее и дешевле - то-есть цены такие же как на Брембо - только не в Евро а в Долларах США) Именно поэтому я не работаю с Тароксом, хотя мог бы, и не советую никому, так как считаю, что они менее эффективны чем аналоги. И кстати почему-то в США ихняя стоимость близка к стоимости K-Sport - которые оказываются лучше почти по всех параметрах
Так-что думайте сами и решайте сами - иметь или не иметь.
Есть фирмы просто которые продают бренды типа Defi, Rotora, Cusco - проверенные качеством и надежностью, хотя и более дорогие.
И Есть фирмы которые продают тоже бренды но дешевые и менее качественные типа SRTi, Tar-ox, Kakumei
Думаю те кто с Украины - поймут о ком я.