Тема: 1g2g MPI реле
Показать сообщение отдельно
Старый 10.06.2011, 10:42   #11
costarika
Админ
 
Аватар для costarika
 
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
Цитата:
Сообщение от Belkevglaz Посмотреть сообщение
Николай, по поводу холостых - холодный мотор - ниже 1000 упусил всё, заглох. До тысячи троит двоит... Ужжасно. Тряска дикая. Скорее вспышки изредка а не пробелы в зажигание. чтоб выбраться из ямы ниже 1000, педаль почти в пол. После примерно 1700 нар нормальный, мотор крутится. Но чёрный дым. Педаль отпусил - заглох. на прогретом - холостые около 1200. Резкое нажатие на педаль - бубнит и не набирает обороты. плавно набирает...
почти проходил такое, стреляет во впуск наверно дай боже, после 2000 нормально почти набирает...? да?
правда не троило, если на счёт мозга уверен, то у меня это свелось к промывке форсунок на стенде с проверкой - одна не держала давления и...удаление нагара страшного со впускных, shuma и шкряболка, делал у мека (тогда его никто не знал ) причём они скребали не снимая бошки
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения

  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы