|
Вопрос по турбинам!
Кто хорошо изучил вопрос по турбинам объясните мне пожалуйста.
У меня 2G АКПП
на сколько я понимаю, у меня стоит турбина где горячая улитка меньше чем на механике, но холодная такая же.
Это видимо сделано для того, чтобы быстрее раскручивалась турбина.
дуть начинает с 3х тыщ оборотов, у механики, как сказал АНГЕЛ примерно с 4х.
собственно вопрос:
как себя будет вести турбина, если это будет гибрид, где горяая часть будет стоковая(АКПП), а холодная от ЭВО 3?
вопрос задаю потому, что хотел поставить ТУПО ЭВО 3, но человек который их собирает/привозит порекомендовал сделать гибрид, попросту на мою поставить холодную улитку побольше. значительно побольше.
И мативаировал это тем, что быстрее будет раскручиваться, и для АКПП будет самое оно...!!!
постарался выразить мысли как смог.
поиск кстате не решил проблемы с вопросом.
СПАСИБО!!!
|