Зажигая летом я часта сталкивался с моментом когда я на верхах начинаю ярко вваливать так сразу и ограничитель (на тот момент 7200) И вот так на 1. 2. и 3
Посетила мысль переити на 5ти ступ Где скорости длиннее
Да и 6то я за долгии годы всеголиш пару раз включал (на територии молдовы нетр настолько длинных участков дороги Где можно долго ехать в режиме круиз на больших скоростях)
Вообщем купил я кти ступ (18ти зубыи) в сомнительном состояние
Разабрал Перебрал Многое заменил Перешол на 25ти зубыи вал и всё что для этого нужно
Ну вообщем не желею И работои 5ти ступа даволен
Вот таким я купил кпп
Была куплеенна новееенькаяяя переднея раздатка 25ти зубая
Спасибо парням с г.Новокузнецка
Заднии редуктор у Морфея забрал Ему большое спасибо
Ну вообщем ещё пособерал по всему СНГ нужные недостающие детали Ну и теперь это всё выглидет вот так
После нового года заимусь изготовлением усиленного корпуса на раздатку И тогда проверим всё это на прочность
Сеичас накатал 1000км всем даволен
Также попутно занимаюсь и другими дороботками Но об этом позже
Изменил впускнои коллектор
Заменил по причине того что ненравится мне сильно горбатыи капот Прежнии впускнои меня всем устраивал, кроме того что под него нужен высоченныи капот Или капот с вырезом Что мне не сильно нравится
Новыи впускнои позволит установить нормальныи капот Позволяит менять все свечи не снимая впуска На нём сохронился МХХ
Более жирные ранеры внутри Да и длинее ранеры чем прежнии
Также стоит термо проставка между впускным
Перешол на более компактныи дросель 70мм
Хотя впринципе ничего координально не изменилось
Работает ровно ХХ держит без проблем Смесь в норме
У нас на дорогах грязь и слякать Проехатся и почуствовать разницу пока не получилось
Востановил систему переключения заслонки в выхлопе
Вот что получилось
Заслонку выточил Компоненты использовал от дроселя
Установил туманки Хотя это полноценная фара Хэла
Диаметор 90мм Внутри линза Лампа Н7
Светит пипец
Перетенули губу в карбон Красотаа
