[Серёга]

Достаточно просто измерить напряжение на насосе при работающем двигателе. Если сильно занижено (менее 12в), то проблема в проводке/контактах. Если у тебя турба, то при такой проверке необходимо замкнуть сопротивление в цепи насоса накоротко (находится под капотом).
В идеале напряжение на насосе должно быть чуть меньше, чем напряжение на клеммах аккумулятора.