Цитата:
Сообщение от Angel9
если получится low10 проехать, дальше шот нитроса на 200лс тебе поможет прыгнуть в 9ку)
Добавлено через 2 минуты
Зы. кстати зачем менять вейстгетый с 50 на 44? к HKS нельзя докупить пружины? или проблема в чём то другом.
|
1. Они простояли 5 месяцов и мне лично не нравиться как они работают, я всем другим машинам ставлю Тиал и всем нравиться, ХКС в даном случае 5 месяцев проездил почти всёвремя закрыт. Плюс они огромные и занимат много места, из за них пришлось поднимать капот на 5 см. А теперь я буду ставить карбоновый не такой высокий капот - потому увеличиваю пространсво под капотом...
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от keanu
Предполагаю что бюджет етой машины превышает бюджет машины Шведа...
|
Незнаю Шведа и его машины, но скажу так - что почти всё делал сам, тюнинга на эту машину а особенно моторнотехнического - почти нету, есть китайские подьепки но это не катит ... много чего пришлось делать с ноля, а остальное подгонять, перерабатывать...
У меня чистых дене на запчасти + минимальную работу, токаря, сварка аргоном, и т.п. пошло в среднем тыс. 60 долларов.