Показать сообщение отдельно
Старый 10.04.2011, 02:55   #25
DAN 3000GT
 
Аватар для DAN 3000GT
 
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Кишинёв
Имя: Денис
Авто: 3000GT VR-4
Сообщений: 2,953
Долгожданное событие

ЗАВЕЛАААСЬ

Завелась без проблем
Покрутив стартером Прокачал маслом всю масляную систему Топливо прокачали и без проблем завелась

Поработала около 2-3мин, заглушил Проверил все жидкости Долил Снова завёл

ХХ стабильныи Стабильно держит 1000 оборотов
Давка масла на холодную 7бар На прогретую 2бара
Настроил давление топлива на 3бара получил смесь на хх 14.7- 15

И это всё на заводском мозге и 360сс форсах Пришлось напялить на БОРГ 366 заводскои расходомер Смотрится уродливо Но до установки АЕМа будет так

Были небольшие косяки (пропала зарядка, из-за отсутствия минуса на корпусе генератора)

А вообщем всё отлично Несмотря на то что заводскои мозг в ахтунге от валов и всего навесного туненга

Порадовал звук выхлопаа ООЧЕНЬ ТИХИИ ВЫХЛООП Именно то чего хотел





Сегодня был первыи выезд
Всё отличноо Без глюкав

Авто успешно проехал первые 500м по моеи улице

Поадовала сцепа
По сути керамика А выжим и плавность хода как у стока Стасибо Стасу Даволен как слон Готовился к более жоскому

Выхлоп хоть и не доварен до концаа но звуук более чем тихи
Вообщем всё ок

Установлю бампер Доделаю капот И поеду обкатывать

Вот она красотааа
Сам впервые увидил её с бампером и оптикои 99г
Очень даволен





Видио с тел (качествоо ужасное)

http://www.youtube.com/watch?v=mKMkEtbcBJo

Первыи выезд











Тридэ макет по молдавски
Изминённыи пластикавыи капот в процесе

На фото макет Вырез в капоте будит совсем другои



Спешу поделится радостью

Наконецто начал передвигатся

Доварил до конца выхлоп
От турбины 80мм Гофра Резонатор Все флянци на В-Баунт хамутах У заднего редуктора разводка на две по 63мм Ну и два бочка Всё кастом Всё без заужении Всё бес знания БУКВАРЯ
По звуку Не тихо Не громко Входуу очень приятно Вообщен более чем даволен





Решил заменить споллер Долгое время думал нужен ли мне такои споллер Вобщем рещил попробывать Спецально подогнал кранштэтны так чтобы не сверлить в крышке отверстии

Споллер APR Performance Adjustable Wings GTC-200







Долгое время небыло вазможности занятся капотом Так как роднои капот ваще не дружит с моим впускныи Прешлось изготавливать пластикавыи с изменённои формои Горбв с стиле СТИ не катят
Вобщем дизаин вкорне не меняется Пока на фото только макет





Ощущение после первых 10км положительные
На 245х40х18 жосковата Но очень каифова на хорошеи дороги На кочкорях в переулках ахтунг

В салоне тишина Шумкои даволен

Турбина хоть и не маленькая но надувается рана Пока по сути и ненажимал
Пока на родных мозгах и форсах тапку в пол незя давить Смесь даже при малом дровеле бедная

Приятно удивляет что на 272 валах, дроселе 80мм, Большои турбе, другом впускном и многом другом ХХ внорме 1000, смесь на ХХ 14.7-15 Заводится бес гемора И это всё на сток мозге

Тормоза порадовали

Так что всё супер
Продолжение следует

Последний раз редактировалось DAN 3000GT; 29.05.2011 в 19:43..
DAN 3000GT вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы