Показать сообщение отдельно
Старый 08.04.2007, 20:47   #4
costarika
Админ
 
Аватар для costarika
 
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
Цитата:
Сообщение от SOAD Посмотреть сообщение
1. Еще не проверял, я не совсем понимаю как до него добраться. Я так понимаю что там и сверху воздуховод нужно снять, или можно добраться и так? И может ли мхх быть причиной такого СО?
добраться не трудно, под воздуховодом, хочешь сними хочешь так, про co ничего не скажу, никогда не интересовало, но с хх полюбому нужно разобраться
Цитата:
Сообщение от SOAD Посмотреть сообщение
2. Да про глушитель я и сам понимаю, просто думал что если сечет до лямбды, она ж может неправильно анализировать СО.
"до лямбды" это прости, между коллектором и "башкой", лямбда не анализирует со, отношение воздух/топлево
Цитата:
Сообщение от SOAD Посмотреть сообщение
3. Да вела себя точно также, просто хозяин заранее обнулил ошибки. Расход тоже вроде бы немного завышеный, хотя я не знаю сколько должен быть. По трассе с постянной скоростью 120 - кушала чуть больше 10 (приблизительно) А как можно проверить блоу офф?
120 - чего и 10 чего, blow off - пишикает или нет он же в атмосферу сбрасывает избыточное давление во впускном тракте, когда например, набрал обороты и резкий сброс "газа"
Цитата:
Сообщение от SOAD Посмотреть сообщение
4. Доп указатель давленя наддува ничего не показыват вообще, стрелка стоит на 0 все время. Стоковый показывает какое то давление после 3000, да и свист слышно. Ведет себя полностью адекватно, после 3000 ощутимый подхват.
не подключен наверно, а штатный что показывает, конкретно? (как вообще покупал? )
Цитата:
Сообщение от SOAD Посмотреть сообщение
5. Полукруглая шкала, разбитая на 3 сектора, по шкале расположены лампочки разного цвета. Все время горит зеленая лампочка показывающая багатую смесь. Показания не меняются.
Заранее спасибо!
странно должно на холостых "бродить туда -сюда", не подключено или лямбла умерла, хотя должна быть ошибка
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения

  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы