реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > 3Si > Обслуживание и Эксплуатация 3Si

Обслуживание и Эксплуатация 3Si всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от 3Si

Ответ
Опции темы
Старый 07.07.2008, 16:16   #1
Владислав
 
Аватар для Владислав
 
Регистрация: 24.06.2008
Адрес: Самара
Имя: Владислав
Авто: Cтэлс 92 2WD МКП 3л12кл
Сообщений: 26
Стал обладателем сего чуда..

стелс 93 год fwd атмо.
машина в нормальном состоянии но есть пара вопросов:

ГУР при повороте гудит. попробывать сменить жидкость или сразу насос?

Непомерно жрет масло. но это вроде колпачки поменять, они есть, + сразу же хотелось поменять масло, ? какое, скока его лить и какой фильтр нужен

стук в подвеске, говорят поменять рычаги, их приобрел может еще сразу что надо?
Владислав вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 07.07.2008, 16:29   #2
Alex1985
 
Аватар для Alex1985
 
Регистрация: 29.02.2008
Адрес: Еревандерфул
Имя: Алекс
Авто: Mitsubishi 3000GT 3.0 AT FWD 1998
Сообщений: 760
мои поздравления! вливайся!
__________________
Женщина никогда точно не знает чего именно она хочет, но не успокоится пока этого не получит!
Рожденный ползать - при большем желании летать НАУЧИТСЯ!
Не имей 100 друзей, а имей ВСЕХ ВРАГОВ!
Alex1985 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 07.07.2008, 16:43   #3
costarika
Админ
 
Аватар для costarika
 
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
welcome!
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения

  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 07.07.2008, 17:42   #4
Владислав
 
Аватар для Владислав
 
Регистрация: 24.06.2008
Адрес: Самара
Имя: Владислав
Авто: Cтэлс 92 2WD МКП 3л12кл
Сообщений: 26
Цитата:
Сообщение от Alex1985 Посмотреть сообщение
мои поздравления! вливайся!
спасибо. вливаюсь
Владислав вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 07.07.2008, 19:48   #5
BRIAN
Главный Модератор
 
Аватар для BRIAN
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
Поздравляю!!!
__________________
С уважением, администрация.
BRIAN вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 07.07.2008, 21:45   #6
PETROFF
 
Аватар для PETROFF
 
Регистрация: 31.01.2008
Адрес: МОСКВА/cкунцево
Имя: Олег
Авто: DODGЕ STEALTH R/T 1992 г ММС-DELICA 3таза нива и мотег
Сообщений: 420
Владислав, Мои поздравления!ГУР на замену ,похоже наелся подшипник,как не прискорбно но Мколпачками похоже не отделаешся . А что гремит в подвеске нужно смотреть , если косточки ,то ничего страшного у мну тож гремит ( косточки+рулевая рейка+ещё что-то...........)на небольшую скорость не влияет.
__________________



механик всегда найдет способ тонко и с юмором выразить своё неудовольствие.
PETROFF вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 07.07.2008, 22:10   #7
Shum
Модератор
 
Аватар для Shum
 
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Воронеж
Имя: Игорь
Авто: 3000GT VR4, 1997г. W5MG1
Сообщений: 4,627
Цитата:
Сообщение от Владислав Посмотреть сообщение
стелс 93 год fwd атмо.
машина в нормальном состоянии но есть пара вопросов:

... еще сразу что надо?
Подвесочку бы вывесить, снять колёса да поболтать, пошатать и т.д. короч продиагностировать. А вот насчёт масла, дымок синий при запуске холодного мотора из выхлопухи выскакивает? По мере дальнейшей работы дымит? Если да то как, постоянно при нажатии газа или при переходе от наката (с закрытым дросселем) к нажатию на педаль газа (имеется ввиду на ходу, надо чтоб сзади кто-нить проехал да глянул). А так масла 4,5 литра (я лью Castrol 10W-60), фильтр тож не дефецит.
__________________
3000GT VR-4, W5MG1.

Shum вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 07.07.2008, 23:42   #8
Марат
Модератор
 
Аватар для Марат
 
Регистрация: 09.03.2007
Адрес: СПб
Имя: Марат 3000 GT
Авто: Mitsubishi 3000 GT, Galant VR-4 E39
Сообщений: 2,753
Вливайся, поможем чем сможем
Марат вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 08.07.2008, 09:25   #9
Владислав
 
Аватар для Владислав
 
Регистрация: 24.06.2008
Адрес: Самара
Имя: Владислав
Авто: Cтэлс 92 2WD МКП 3л12кл
Сообщений: 26
Цитата:
Сообщение от Shum Посмотреть сообщение
А вот насчёт масла, дымок синий при запуске холодного мотора из выхлопухи выскакивает? По мере дальнейшей работы дымит? Если да то как, постоянно при нажатии газа или при переходе от наката (с закрытым дросселем) к нажатию на педаль газа (имеется ввиду на ходу, надо чтоб сзади кто-нить проехал да глянул).
Дым тока при запуске, потом стабилизируется и норм. В дальнейшем все ок.
Владислав вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 08.07.2008, 14:40   #10
Mad Max
 
Аватар для Mad Max
 
Регистрация: 26.03.2007
Адрес: msk, ЗАО
Имя: ♠ Макс ♠ ♂
Авто: (ex)2G Turbo + (ex)Dodge Stealth R/T, Hummer H2
Сообщений: 170
Присоединяйся!
Mad Max вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 08.07.2008, 21:12   #11
Shum
Модератор
 
Аватар для Shum
 
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Воронеж
Имя: Игорь
Авто: 3000GT VR4, 1997г. W5MG1
Сообщений: 4,627
Цитата:
Сообщение от Владислав Посмотреть сообщение
Дым тока при запуске, потом стабилизируется и норм. В дальнейшем все ок.
Как ни прискорбно но готовься к "лёгкой" капиталочке. Замена сальников клапанов спасёт не на долго.
__________________
3000GT VR-4, W5MG1.

Shum вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 09.07.2008, 13:22   #12
Владислав
 
Аватар для Владислав
 
Регистрация: 24.06.2008
Адрес: Самара
Имя: Владислав
Авто: Cтэлс 92 2WD МКП 3л12кл
Сообщений: 26
Гудение руля убрал тупо заменив жидкость для ГУР.

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Shum Посмотреть сообщение
Как ни прискорбно но готовься к "лёгкой" капиталочке. Замена сальников клапанов спасёт не на долго.
думаешь.. местные умельцы говорят замени и все, ибо дымит тока при запуске, хотя хз.
а где в Самаре их поменять могут подскажет кто? а то где я был говорят оснастки нет ((

Последний раз редактировалось Владислав; 09.07.2008 в 13:22.. Причина: Добавлено сообщение
Владислав вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 09.07.2008, 13:29   #13
valdemar74
 
Аватар для valdemar74
 
Регистрация: 08.07.2008
Адрес: Челябинск
Имя: Владимир
Авто: остался только МВ S500,W220, 306л.с.
Сообщений: 49
Привет Всем! У меня тож дымит, но наоборот когда долго стоит на холостых (в пробке) а потом начинаешь ехать... эт что может быть? колпачки? компрессию мерил 13-13.5 показала...
valdemar74 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 09.07.2008, 23:08   #14
Shum
Модератор
 
Аватар для Shum
 
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Воронеж
Имя: Игорь
Авто: 3000GT VR4, 1997г. W5MG1
Сообщений: 4,627
Цитата:
Сообщение от valdemar74 Посмотреть сообщение
... эт что может быть? колпачки? ...
Это именно они родненькие , потихоньку без нагрузки "натягивает" масло в цилиндр даёшь газу и оно вылетает синим дымом, может быть вариант и хуже - если уже "истёрты" направляйки и клапан болтается во втулке тогда замена сальников спасёт, но на очень короткое время, ибо болтающиеся клапана быстро "растянут" новые сальники.
__________________
3000GT VR-4, W5MG1.

Shum вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 10.07.2008, 15:01   #15
PETROFF
 
Аватар для PETROFF
 
Регистрация: 31.01.2008
Адрес: МОСКВА/cкунцево
Имя: Олег
Авто: DODGЕ STEALTH R/T 1992 г ММС-DELICA 3таза нива и мотег
Сообщений: 420
Цитата:
Сообщение от Shum Посмотреть сообщение
ибо болтающиеся клапана быстро "растянут" новые сальники.
Shum, Их не растягивает ,они дубеют
__________________



механик всегда найдет способ тонко и с юмором выразить своё неудовольствие.
PETROFF вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
И вот я снова стал обладателем эклипса второго поколения))На этот раз турбо Ice_man Общий 23 10.05.2012 22:35
по случаю стал обладателем глушака от Хонды Аккорд 2,4 Марат Обслуживание и Эксплуатация 3Si 4 14.06.2010 11:56
Стал EVOводом=) Shtaket Машины других марок 35 19.11.2009 16:26
Я стал (Булководом) PETROFF Машины других марок 7 11.07.2008 15:28
Я стал тойотоводом! ivan_pl Машины других марок 4 30.03.2007 18:04

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб