Бюджетная капиталка 4G63T - ДСМ Клуб

fox · 17.10.2009, 18:01

В ходе долгих смятений и размышлений было решено машину не продавать а оставить для себя. Поэтому решил полностью перебрать двигатель. И вот вопрос. Помогите с рецептом для переборки? И помогите ответить на вопрос а надо ли перебирать сейчас? Масло не жрет. Но дует здорово из клапанной крыжки.

часто ли вы встречали БУ поршни от 6 болтового мотора на 1ый ремонтный размер? (стоит ли вообсче юзать БУ)
Разборка двигателя и кромывка всех каналов (чем? И надо ли?)
Замена вкладышей колена (какие ставить? как мерять и с чем вообсче это есть?)
Как проверить шатуны? Какие могут быть с ними проблемы?
Замена гидриков (вроде ясно, это от хундая)
замена ГРМ
Замена всех прокладок
Проточка под 1ый рем размер.
Что я ещё забыл?

P.S. собственно главных вопросов 2

1) если масло не жрет но не слабо дует из клапанной крыжки, стоит ли перебирать. или кататься до масла из друбы

2) Собственно рецепт оптимально капиталочки

Hardwarest · 18.10.2009, 12:49

Цитата:

Сообщение от fox

1) если масло не жрет но не слабо дует из клапанной крыжки, стоит ли перебирать. или кататься до масла из друбы

Кататсо до последнего) Работает не ремонтируй

Brodyaga · 18.10.2009, 13:00

Первое что приходит в голову "КАТАЙСЯ до победного конца".
Если мысль забрела в голову о переборке то можно ездить,и изучать что нужно и чего хочется.А пока ездий,умные люди говорили "не мешай работающему механизму работать".

fox · 18.10.2009, 14:29

да чо то руки чешутся =)

Brodyaga · 18.10.2009, 14:38

fox, можно затылок почисать но мотор не трожььььь

**booker** · 18.10.2009, 15:42

пока ездит - ездий )))
имхо капиталить сток смысла нет, уже сразу тюнить нада

Ali_G · 18.10.2009, 15:44

дунь туда покрепче и не надо будет ждать и думать )

Brodyaga · 18.10.2009, 15:53

Ali_G, +1 Хорошая идея

MaxShush · 18.10.2009, 23:27

А дует масло не из-за забитой или не правильно работаещей системы вентиляции картерных газов, может начать с маслопомойки.....

клипс · 19.10.2009, 15:08

ездий до конца а потом поставь контрактник. имхо.

fox · 19.10.2009, 19:35

уже все поставил. Поменял шланги на маслопомойке. слил старое говно. =) готово =) Из щупа не выувает. но всеравно дует по системе вентеляции прилично. Это не факт скорой смерти?

Kulma · 19.10.2009, 20:41

fox, Миш , да успокойся ты

Нормальное это явление ... учитывая что мотор подизношен ...цилиндры эллипсом, нагар на клапанах
и сёдлах ... Ничего страшного для походившего мотора ...
Щуп не выбивает , значит переизбытка картерных газов нет и цилиндры с поршнями и кольцами
пока в допустимых приделах...
Не переживай , мотор крякнет - ты об этом первым узнаешь
Гоняй , пока гоняется ... как тебе уже выше ребята написали

fox · 19.10.2009, 21:39

Kulma, Ладно =) успокоил всетаки =) Займусь о5 стайлингом и востановлением кондиционера =)

клипс, Контрактник втопку. если буду делать то буду все вскрывать и переберать так что бы быть уверенным что оно будет ездить ещё долго долго =) А что там внутри контрактного двигла шут его знает.

alex · 03.11.2009, 01:42

контрактник проверяют при тебе и дают гарантию,по клавишам на калькуляторе выгоднее сменить мотор,а старый в запас и на продажу

Kulma · 03.11.2009, 06:58

Цитата:

Сообщение от alex

контрактник проверяют при тебе

это каким же чудесным способом снятый мотор при тебе проверят ?