|
-масло я брас с головы (со стороны каробки, вверху был вкручен болт (заглушка), вместо него поставил переходник),
-воду подачу брал от выбрашеного датчика стоящий в трубе где термостат и крышка заливная. (Датчик непомню почему но оказался ненужным - на работу двигателя неповлияло).
- воду слив: сделал разрез в нижнем патрубке - вставил тройник.....
год прошел все нормально, нетечет, турба живая. Единственое трубка подачи масла без специальных "ребер"
__________________
из GSi в GST
|