реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Тюнинг DSM

Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM

Ответ
Опции темы
Старый 19.02.2009, 18:38   #1
ATAMAH
 
Аватар для ATAMAH
 
Регистрация: 17.04.2008
Адрес: Москва
Имя: Alex
Авто: Eclipse 2Г автомат, 95 г.в. японец
Сообщений: 19
Какая турбина лучше

Ребят, кто знает посоветуйте какая турбина лучше:
1. TD05 16G Turbo Turbocharge EVO 4G63 4G63T w water Banjo
характеристики
1.89" Inducer и 2.68" Exducer.
It is ported and has a bigger internal wastegate which supports 380HP and 505 CFM, and rated at 36lbs
It fits 89-94 Mitsubishi Eclipse, Eagle Talon, Plymouth Laser and other models with the 4G63 2.0 engine. It replaces the 14B turbo and is a direct bolt on.
It Also fits THE 95-99 ECLIPSE 2G, with 4G63T Engine, it comes with mounting bracket. It bolts on.
It works with your stock fuel system. 450cc injectors that come stock will be sufficient for this turbo, although it is recommend to upgrade to a bigger Fuel pump.
Note: for 2G installation, you may need a J-pipe and 90 degree pipe.

2. T04E T3/T4 TURBO CHARGER .63 A/R TALON ECLIPSE DSM 4G63
характеристики
It's made of high quality material, Cast Housing, Durable. Great for turbo project! This turbo charger is capable of boosting horse power from 150 to 400+ HP. Capable of 15-20 PSI output at peak power performance, journey bearing, can be modified to fit external or internal wastegates.
Compressor Size: Inlet = 3", Style = Blade Type, Inducer = 50.55 MM, Trim = 57
Turbine: T3 Type Turbine Flange, T3 5 Bolt Flange, Exducer = 2.25" , Turbine = .64 A.R., Trim = 76, Major = 65.2 MM, Minor = 56.06mm, Turbine Blade Type = 11
ATAMAH вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 19.02.2009, 18:50   #2
Angel9
Ветеран DSM
 
Аватар для Angel9
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Сущёвский вал
Имя: Игорь
Авто: Ex G2 GST МКПП JDM, Ex G2 GS МКПП EDM
Сообщений: 2,948
как я понимаю это с ebay? тогда 90% что вторая китайская. в итоге лучше 1я но настоящая MHI.
Angel9 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 19.02.2009, 18:58   #3
keanu
 
Аватар для keanu
 
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Vilnius
Имя: keanu
Авто: Colt C58,4g63t,6-bolt,16g,fmic,3"exh.,2g maf
Сообщений: 1,476
Первая тоже с еbay
keanu вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 19.02.2009, 18:58   #4
costarika
Админ
 
Аватар для costarika
 
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
и что?
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения

  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 19.02.2009, 19:01   #5
Toxined
 
Аватар для Toxined
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Фили
Имя: Антон
Авто: 350Z stroker + kompessor
Сообщений: 342
а чем рельно китай хуже? в частности по турбинам? кроме отсутсвия брэндовоого оттиска или шильда, просто в других сферах, столкнулся с тем, что многие не покупают китай, или считают его дерьмом, только потому что это китай! ибо так просто изначально сложилось, что китай делал только дерьмо, но они не стоят на месте, и очень круто сейчас делают очень многие вещи, намного быстрее, а по качеству не уступают, а в цене прогибаются очень сильно, из-за большого кол-ва дешёвой раб. силы...
Toxined вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 19.02.2009, 19:01   #6
Ali_G
ОПАСНЫЙ ПРОДАВЕЦ (ДОЛЖНИК)
 
Аватар для Ali_G
 
Регистрация: 12.05.2007
Адрес: Питер
Имя: Дмитрий
Авто: 6-bolt 4-bolt
Сообщений: 1,133
смотря для чего.
__________________
ИМЕЕТ ЗАДОЛЖЕННОСТЬ ПО СДЕЛКАМ НА ФОРУМЕ НА СУММУ ОКОЛО 35 000 РУБЛЕЙ
Ali_G вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 19.02.2009, 19:04   #7
Angel9
Ветеран DSM
 
Аватар для Angel9
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Сущёвский вал
Имя: Игорь
Авто: Ex G2 GST МКПП JDM, Ex G2 GS МКПП EDM
Сообщений: 2,948
я ни к чему не принуждаю) на моей машине китайской турбины не будет никогда) Точнее турбин кроме гаррета)
Angel9 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 19.02.2009, 19:09   #8
ATAMAH
 
Аватар для ATAMAH
 
Регистрация: 17.04.2008
Адрес: Москва
Имя: Alex
Авто: Eclipse 2Г автомат, 95 г.в. японец
Сообщений: 19
родная по-тихоньку умирает, вот и задумал обновить. Да, обе с евау и в одну цену примерно встанут.
Что хочу, кобыл 230-280, там же буст контроллер еще планируется. Да, а сколько сил родная коробка выдержит? и надо ли будет еще что (инжекторы более продвинутые, бензонасос более высокого давления ... )
Кулер с патрубками уже едет!
ATAMAH вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 19.02.2009, 19:15   #9
Ali_G
ОПАСНЫЙ ПРОДАВЕЦ (ДОЛЖНИК)
 
Аватар для Ali_G
 
Регистрация: 12.05.2007
Адрес: Питер
Имя: Дмитрий
Авто: 6-bolt 4-bolt
Сообщений: 1,133
16г хватит. и меньше гемора с установкой.
__________________
ИМЕЕТ ЗАДОЛЖЕННОСТЬ ПО СДЕЛКАМ НА ФОРУМЕ НА СУММУ ОКОЛО 35 000 РУБЛЕЙ
Ali_G вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 19.02.2009, 20:48   #10
Stez
Коммерсант
 
Аватар для Stez
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Киев, Украина
Имя: Stez
Авто: Mitsubishi Eclipse GSX 1G
Сообщений: 842
из опыта... немалого.....

Ничего не имею против китая, некоторые вещи они делают вполне неплохо... чето типа куска железа, там глушитель или интеркулер, там семь пядей во лбу иметь ненадо чтоб взять сварку и сварить продукт - имфо в этом можно брать китай (тем более что они делают тупо подделки), но когда речь идет не о куске железа а о высокотехнологчном устройстве - типа Турбокомпрессора, который мало просто скопировать, 90% свойст которого скрыты под 7ю замками, свойства материалов, характеристики этих же материалов, разные зазоры и тп... тут КСЕРОКОПИРОВАНИЕ внешности не прокатит никак!

Поэтому если идет речь о турбинах - я всегда советую, китай отказать, лучше подождать, и добавить пару сотен баксов - но купить 1 раз брендовое чем 3 раза покупать китай после того как оно будет ломаться и не работать так как надо...
__________________
If you dont break parts - you dont go fast enought!
If you do break parts - please visit our shop! ))

www.sjracing.com.ua - тюнинг комплектующие и сервис для DSM/EVO

Отзывы: читать тут
Stez вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 19.02.2009, 20:58   #11
ATAMAH
 
Аватар для ATAMAH
 
Регистрация: 17.04.2008
Адрес: Москва
Имя: Alex
Авто: Eclipse 2Г автомат, 95 г.в. японец
Сообщений: 19
Ok, спасбо за мнения, буду брать TD05 16G из пендосии
ATAMAH вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 19.02.2009, 20:58   #12
wscream
 
Аватар для wscream
 
Регистрация: 05.02.2008
Адрес: Одесса
Имя: Алексей
Авто: Eclipse G2 2.0 Turbo FWD Japan МКПП- уже :)
Сообщений: 137
Цитата:
Сообщение от ATAMAH Посмотреть сообщение
..... Да, а сколько сил родная коробка выдержит? .....
Это смотря какая коробка(Автомат или Меха) .. Если у тебя автомат, то ты бы не турбину с причендалами ставил, а о свапе задумался ИМХО
__________________
-Rays ultra-megalighweight wheels, black finish
-2.0 turbo super modded high consuption 4g63 DSM engine
-super blondes high-shine true red paint
:ag:
wscream вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 19.02.2009, 21:57   #13
Sosed
 
Аватар для Sosed
 
Регистрация: 22.06.2007
Адрес: Москва-Ждановская
Имя: Серж
Авто: НЕ DSM ЯVR's: N73W-TURBO N23W-OPEN
Сообщений: 437
280 и аптомат вытянет стоковый, если он вааще жив конечно.
__________________
Любишь кататься?...Люби и катайся !!!
Recreational Vehicle Runner
Sosed вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 19.02.2009, 22:26   #14
uhoplan
Коммерсант
 
Аватар для uhoplan
 
Регистрация: 09.02.2007
Адрес: СПб
Имя: Макс
Авто: 2G Jap, 1995, турбо, автомат
Сообщений: 1,737
да и больше автомат выдержит
в чем проблема-то?
uhoplan вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 19.02.2009, 22:39   #15
лост
 
Аватар для лост
 
Регистрация: 04.06.2007
Адрес: Москва СЗАО
Имя: Алексей
Авто: G2 2.0 Turbo MT FWD 99г
Сообщений: 490
Акпп держит более 400.

Последний раз редактировалось лост; 19.02.2009 в 22:42..
лост вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
2G Какая китайская турбина лучше ? gyuver Тюнинг DSM 56 30.06.2014 10:27
Распорки: Какая фирма лучше? gospel Обслуживание и Эксплуатация DSM 29 21.05.2014 01:22
2G Какая оптика лучше? Leshka Стайлинг & Электрика DSM 40 30.07.2013 18:49
Какая то фигня с АБС Dogmatic Обслуживание и Эксплуатация 3Si 5 10.06.2013 20:26
Какая турбина "болт он" аналог на ДСМ? Angel9 Тюнинг DSM 19 28.08.2007 23:18

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб