реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Обслуживание и Эксплуатация DSM

Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM

Ответ
Опции темы
Старый 03.09.2014, 09:44   #1
Gismo
 
Аватар для Gismo
 
Регистрация: 12.11.2012
Адрес: Курган
Имя: Коська
Авто: MMC Eclipse 1998 4g63T AT Jap
Сообщений: 102
Фрикционы АКПП Турбо

Подскажите, кто ставил Хундаевские фрикционы и стальные пластины.
Нужны точные номера на все пакеты, потому что на одни и те же нашел по несколько номеров. Нет уверенности в том, какие именно подойдут


Немного изменю суть вопроса.
Хочу увеличить количество фрикционов в пакетах. У кого есть опыт, подскажите суть процесса, что промерять и откуда снимать лишнее? Или ткните носом в обжеванную тему.

Имеет ли смысл данная процедура и какой пакет нуждается в этом больше всего?

Последний раз редактировалось Gismo; 06.09.2014 в 18:06..
Gismo вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 04.09.2014, 12:29   #2
uhoplan
Коммерсант
 
Аватар для uhoplan
 
Регистрация: 09.02.2007
Адрес: СПб
Имя: Макс
Авто: 2G Jap, 1995, турбо, автомат
Сообщений: 1,737
имхо производители авто не делают сами ни фрикционы ни стальные диски
так что большого смысла покупать "оригинал" нет
по моему мнению стоит обратить внимание на производителя raybestos
uhoplan вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 04.09.2014, 12:34   #3
Gismo
 
Аватар для Gismo
 
Регистрация: 12.11.2012
Адрес: Курган
Имя: Коська
Авто: MMC Eclipse 1998 4g63T AT Jap
Сообщений: 102
Смотрел у тебя на сайте комплекты. У меня в каждом пакете на один фрик и на одну пластину больше. Почему так?
На райбестос внимание обращал, но на их оффсайте вообще не нашел этихфриков в каталогах, это смутило. К тому же хендай дешевле выходит
Gismo вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 04.09.2014, 12:51   #4
uhoplan
Коммерсант
 
Аватар для uhoplan
 
Регистрация: 09.02.2007
Адрес: СПб
Имя: Макс
Авто: 2G Jap, 1995, турбо, автомат
Сообщений: 1,737
на сайте могут быть ошибки в описании - лучше на мануалы ориентироваться
ну и стоит стараться запихать в пакеты на +1 фрик/пластину больше. считается что слабый пакет у нас - end clutch (который под отдельной крышкой, рядом с колесом). он чаще всего выходит из строя и именно для него продают киты из 5-ти дисков и IPT и Kiggly
по хундаю ничего не подскажу... не знаю
uhoplan вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 04.09.2014, 12:58   #5
Gismo
 
Аватар для Gismo
 
Регистрация: 12.11.2012
Адрес: Курган
Имя: Коська
Авто: MMC Eclipse 1998 4g63T AT Jap
Сообщений: 102
Тоесть если я вдруг буду у тебя заказывать, допустим лоу/реверс пакет, там будет не 5, а 6 фриков?
Пакет под отдельной крышкой у меня судя по виду новый(по крайней мере буковки маркировки еще хорошо видны )
Gismo вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 04.09.2014, 13:08   #6
uhoplan
Коммерсант
 
Аватар для uhoplan
 
Регистрация: 09.02.2007
Адрес: СПб
Имя: Макс
Авто: 2G Jap, 1995, турбо, автомат
Сообщений: 1,737
нет, там будет количество фриков/пластин по мануалу
но ты всегда можешь дозаказать нужные, проблем нет
просто вопрос засовывания доп.фриков не совсем тривиальный из-за необходимости фрезерных работ по железякам/дистанционным кольцам
uhoplan вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 06.09.2014, 18:06   #7
Gismo
 
Аватар для Gismo
 
Регистрация: 12.11.2012
Адрес: Курган
Имя: Коська
Авто: MMC Eclipse 1998 4g63T AT Jap
Сообщений: 102
В первом посте добавил новый вопрос по фрикам
Gismo вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 08.09.2014, 11:52   #8
uhoplan
Коммерсант
 
Аватар для uhoplan
 
Регистрация: 09.02.2007
Адрес: СПб
Имя: Макс
Авто: 2G Jap, 1995, турбо, автомат
Сообщений: 1,737
на стоке увеличение количества фрикционов не имеет смысла, т.к. все и так держит
IPT считает что больше всего нуждается в добавке end clutch
Kiggly - front clutch

вот картинка со сравнением стоковой корзины и пакета от Kiggly

думаю по ней станет понятна основная идея - как запихать больше фрикционов
uhoplan вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
2G Продам акпп турбо. Максим Бабич Продам запчасть на DSM 0 25.06.2018 16:45
2G турбо акпп фвд г2 Makc Продам запчасть на DSM 0 30.05.2018 14:43
2G Продам Турбо АКПП на G2 Comediant Продам запчасть на DSM 12 07.10.2015 14:56
куплю G2 АКПП ТУРБО zahar 2g DSM - 1995-1999 6 26.05.2009 23:59
возможно фрикционы четвертой передачи? kariyMF Обслуживание и Эксплуатация DSM 42 12.02.2009 18:29

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб