Отрицательный развал или колеса домиком

[Vovan13]

Давно мечтал о японской гонке и чтобы колеса домиком были
Гонка теперь есть, а домиков нет(

Полазив по форуму и драйв2 ру не увидел не одной машины с отрицательным развалом. Сразу всплывает вопрос ПОЧЕМУ? Не нравится или конструктив не позволяет? Хотелось бы узнать мнения.

Лично для меня развал это красивый понт и ничего более. Я не жду от него трековой супер управляемости или чего то там еще. Да, я прекрасно понимаю что резина будет сжираться в разы быстрее... Спереди хотелось бы градуса полтора, а с сзади 2-2,5!

На сколько я понял самый не замороченный и дорогой способ это винты с возможностью регулировки развала. Этот вариант я сразу отметаю тк жаба не даст потратить 50-60тр на это дело! Возможно позже, но сейчас хочется более бюджетные варианты...

На глаза попались вот такие регулировочные болты http://www.ebay.com/itm/WHITELINE-12...d8c62c&vxp=mtr для передней оси. Сильно с помощью них развал не завалить, но для переда я думаю в самый раз.
Вот как они работают http://www.youtube.com/watch?v=k_W0w_V0p5k
Что скажите?

С передом все ясно, а как быть с задом, какие есть варианты? На сколько я понимаю дедовский способ с подкладывание шайб за ступицу тут не проканает тк машина не переднеприводная... Остаются только регулируемые рычаги или есть еще что то?

Добавлено через 16 минут

[4g63]

у меня распил пришол, я оттуда поставил всю подвеску, зад: развал был 2.0-2.5 градуса, так и оставил, стоковая ходовка задняя вроде позволяет сделать, по крайне мере у меня.

[SAT]

Стоковая подвеска позвзляет развалить зад до 2-2.5 градусов, перед -1 градус.

[Suhrob]

Vovan13, глянь СЮДА и СЮДА

[Vovan13]

Парни 4g63 SAT можно по подробнее как это делается?

Suhrob
у этой машины пневма, я думаю там еще много чего переделано...

[SAT]

Vovan13 Приезжаешь к нормальному развальщику, с нормальным 3-D стендом, с руками откуда-надо, и он тебе разваливает все. Там в стоке (но именно со стоковым дорожным просветом) есть возможность регулировать развал. У меня перед стоит -1 градус, зад -1.5. Зад просто не стал сильно разваливать, т.к. на машине езжу в повседневном режиме.

Сам объяснить какими именно болтами, рычагами и инструментами это сделать я естественно не смогу, ибо считаю, что таким тонким делом как развал, должен заниматься специалист с качественным оборудованием. Сам только бегаю рядом и говорю какие углы ставить.

[Vovan13]

SAT
Понял!
А почему только со штатным дорожным просветом? Если занижение -20мм развалить не получится?

[SAT]

Меняются углы рычагов подвески, и уже так просто не развалишься. Именно потому на заниженных койловерах идет регулировка чашки, занижение требует дополнительных извращений...

[BigFoot99]

Всё правильно написали. Стандартная турба легко разваливается на 2 - 3 градуса (сзади) обычными стоковыми болтами.

Даже больше того скажу - порой очень сложно вытянуть развал в стоковое значение (кажется 0.6) Лично я в прошедшие выходные с очень большим трудом и матюками заставил мастера вытянуть мне задний развал близко к стоковым значениям.

Делать большой развал не рекомендую, тачка рыскает по дороге и резину жрёт. 15-20 тыш и покрышка в помойку.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от SAT

Меняются углы рычагов подвески, и уже так просто не развалишься.

Простая геометрия мне подсказывает что при занижении развал сам становится больше.

[Dead_Morozzz]

Во все времена лютый развал сзади являлся показателем удроченной насмерть подвески. Поэтому на 99% трехтысячников он и так уже есть. А вот чтобы его убрать (точнее вогнать в штатные допуски) придется повозится

[Vovan13]

ну хрен знает, по мне в меру отрицательный развал с низкой подвеской очень круто смотрится...

[BigFoot99]

один и тот же бюстгалтер не смотрится на всех девушках одинаково красиво

[Toretto]

[BigFoot99]

правое вроде ровно стоит а левое завалено. У меня так же было.

[Dead_Morozzz]

Смотрится может и круто, только на деле это сродни гордости гнилыми зубами в прошлые времена - типа смотрите я ем сладкое, а не грубую пищу как крестьяне