Одного вполне достаточно. Мне редуктор задний собрали, гибридный, в "правильном" корпусе, с дыркой под насос. Чтобы не переставлять насос с одного (работающего) редуктора на другой (теперь новый) и нужна эта запчасть.
Всё-равно её вскрывать и дефектовать буду. Если убитый, то закажу оригинальный ремкомплект (MR491414 CARTRIDGE P/S OIL PUMP) и набор прокладок (MR491413 SEAL KIT,P/S OIL).
P.S. Хочу и LSD и торсен и 4ws. И всё в одном флаконе. ;-)
Последний раз редактировалось Андрей_GTO; 11.03.2018 в 20:06..
|