реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Обслуживание и Эксплуатация DSM

Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM

Ответ
Опции темы
Старый 21.12.2006, 20:31   #1
Vadya
 
Аватар для Vadya
 
Регистрация: 20.12.2006
Адрес: Кишинев
Имя: Vadim
Авто: ex.1G,'94,atmo 2.0,manual,4g63,FWD; 2G, 2.0 4G63T GSX, A/T
Сообщений: 109
Глохнет через раз... Хелп!!!

Когда купил Еклипс у нее не работал МХХ. Когда включался вентилятор радиатора на холостых машинка глохла. Ну я как соображаю в электронике решил сам починить этот моторчик. Оказалось одна обмотка была сгоревшей. Перемотал, все собрал обратно… машинка завелась, обороты автоматом начали спускаться... короче все как надо. Но проездил я дня два и иногда на светофорах начала глохнуть. Бывает по 3-4 раза. А бывает что целый день проездишь и все нормально. Скажите, может этот моторчик через раз глючить? или в чем проблема? помогите плиззз )))

Mitsubishi Eclipse GS '94
4g63 2.0
manual
FWD

Последний раз редактировалось kasem; 01.03.2007 в 10:32..
Vadya вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 21.12.2006, 21:42   #2
Angel9
Ветеран DSM
 
Аватар для Angel9
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Сущёвский вал
Имя: Игорь
Авто: Ex G2 GST МКПП JDM, Ex G2 GS МКПП EDM
Сообщений: 2,948
моторчик 100%, таже хрень с ним была, то всё нормально, а то глохнет, особенно любла машинка на холостых при повороте руля дурить.
Angel9 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 22.12.2006, 11:15   #3
costarika
Админ
 
Аватар для costarika
 
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
1. для отценки "живости" мхх нужно следущее (пикча)
2. Игорь про свой случай ты не совсем прав, у гидрача есть контакт, он отвечает за поднятие холостых
так что у тебя и мхх не справлялся и датчик может не работал

__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения

  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 23.12.2006, 02:51   #4
Vadya
 
Аватар для Vadya
 
Регистрация: 20.12.2006
Адрес: Кишинев
Имя: Vadim
Авто: ex.1G,'94,atmo 2.0,manual,4g63,FWD; 2G, 2.0 4G63T GSX, A/T
Сообщений: 109
Сегодня я снял МХХ.... проверил как показано на картинке... все нормально, обе обмотки показывают 28 ом. Какие еще идеи могут быть? Сегодня ни разу не заглохла.... чудеса блин ))))

Добавлено через 11 минут
А можно узнать где находиться этот датчик гидрача который тоже реагирует на ХХ? Может он у меня тоже левый.... припоминаю, что бывало пару раз что глохла на поворотах....

Последний раз редактировалось Vadya; 23.12.2006 в 02:51.. Причина: Добавлено сообщение
Vadya вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 23.12.2006, 03:04   #5
costarika
Админ
 
Аватар для costarika
 
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
ищи на гидроусилителе с фронта провод, идёт в косу вместе с проводами к генератору
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения

  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 01.02.2012, 12:11   #6
shadowmaster63
 
Аватар для shadowmaster63
 
Регистрация: 22.09.2011
Адрес: Samara
Имя: Alex
Авто: Mitsubishi Eclipse G1 D22A FWD 2л 92г. "Красный глянец"
Сообщений: 259
Глохнет при повороте руля

Вчера таки собрал мозг и завел.
Но выяснилась такая бяка что если руль вывернуть до упора в любую сторону и подержать машинка на полностью прогретом двигателе глохнет... Сие операции проводились на месте.
Кто сталкивался ? Куда копать ?
__________________
shadowmaster63 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 01.02.2012, 13:33   #7
Slavonic
 
Аватар для Slavonic
 
Регистрация: 06.12.2010
Адрес: Минск
Имя: Сергей
Авто: G1 FWD MT 92 Turbo
Сообщений: 1,808
В мозге есть функция поддержания оборотов при увеличении нагрузки от гидроусилителя. Если просто вращать руль на месте обороты проседают?
__________________
Mitsubishi Eclipse 2000GT
Happy boosting!
Slavonic вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 01.02.2012, 13:51   #8
shadowmaster63
 
Аватар для shadowmaster63
 
Регистрация: 22.09.2011
Адрес: Samara
Имя: Alex
Авто: Mitsubishi Eclipse G1 D22A FWD 2л 92г. "Красный глянец"
Сообщений: 259
Очень незначительно... Скорее нет чем да...
__________________
shadowmaster63 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 01.02.2012, 14:44   #9
Drago
 
Аватар для Drago
 
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: г. Электросталь МО
Имя: Василий
Авто: Ex:G1 Turbo, AWD [GSR-4] Japan 93' красный \ A4 DTM 2.0TQ
Сообщений: 1,029
Есть на насосе гидроусилителя датчик, на нем разьемчик, на него надевается проводок. проверь, оно у тебя надето?

воопще обороты от гидрача в крайних положениях проседают на любой машине. это норм. но глохнуть естессно не должно
__________________
[GSR-4] Japan 93' +HX35
421hp (2010)

Последний раз редактировалось Drago; 01.02.2012 в 14:47..
Drago вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 01.02.2012, 14:49   #10
shadowmaster63
 
Аватар для shadowmaster63
 
Регистрация: 22.09.2011
Адрес: Samara
Имя: Alex
Авто: Mitsubishi Eclipse G1 D22A FWD 2л 92г. "Красный глянец"
Сообщений: 259
Это с какой стороны надо подлезть что бы увидеть этот проводок ??
__________________
shadowmaster63 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 01.02.2012, 15:25   #11
Drago
 
Аватар для Drago
 
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: г. Электросталь МО
Имя: Василий
Авто: Ex:G1 Turbo, AWD [GSR-4] Japan 93' красный \ A4 DTM 2.0TQ
Сообщений: 1,029


Uploaded with ImageShack.us
__________________
[GSR-4] Japan 93' +HX35
421hp (2010)
Drago вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 01.02.2012, 16:19   #12
shadowmaster63
 
Аватар для shadowmaster63
 
Регистрация: 22.09.2011
Адрес: Samara
Имя: Alex
Авто: Mitsubishi Eclipse G1 D22A FWD 2л 92г. "Красный глянец"
Сообщений: 259
Я не знаю с какой стороны я смогу до него добраться ? что нужно снять и куда залезть, если не трудно подскажите...
__________________
shadowmaster63 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 01.02.2012, 17:54   #13
Drago
 
Аватар для Drago
 
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: г. Электросталь МО
Имя: Василий
Авто: Ex:G1 Turbo, AWD [GSR-4] Japan 93' красный \ A4 DTM 2.0TQ
Сообщений: 1,029
ничего ненадо снимать, он у тебя перед носом. ты ваще в курсе где насос гидроусилителя под капотом?

Добавлено через 29 минут


Uploaded with ImageShack.us

где стрелочка черная, видиш проводок и красная пимпочка. это и есть разьем на датчик надетый
__________________
[GSR-4] Japan 93' +HX35
421hp (2010)

Последний раз редактировалось Drago; 01.02.2012 в 17:54.. Причина: Добавлено сообщение
Drago вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 01.02.2012, 18:28   #14
shadowmaster63
 
Аватар для shadowmaster63
 
Регистрация: 22.09.2011
Адрес: Samara
Имя: Alex
Авто: Mitsubishi Eclipse G1 D22A FWD 2л 92г. "Красный глянец"
Сообщений: 259
А мозг разве не диагностирует эту ошибку ?
У меня только показывает отключенный датчик детонации.
__________________
shadowmaster63 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 02.02.2012, 01:16   #15
booker
Главный Модератор
 
Аватар для booker
 
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
такой ошибки нет
booker вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
3G гул в салоне при повороте руля morexod Обслуживание и Эксплуатация DSM 4 03.07.2016 15:58
Скрип в переднем колесе при повороте руля Sanders Обслуживание и Эксплуатация DSM 29 09.02.2012 17:39
Скрип при повороте руля otherSelf Обслуживание и Эксплуатация DSM 2 10.04.2010 18:48
хруст при повороте руля шура Обслуживание и Эксплуатация DSM 5 13.02.2009 17:44
Стук в подвеске при повороте руля на право?? Brodyaga Обслуживание и Эксплуатация DSM 11 19.08.2008 18:38

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб