Обслуживание и Эксплуатация 3Si всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от 3Si |
02.02.2022, 15:33
|
#1
|
Регистрация: 07.05.2014
Адрес: Украина
Имя: Андрей
Авто: Mitsubishi 3000GT 1991 twin-turbo
Сообщений: 22
|
3000GT переход с фар 2gen на фары 1gen
Добрый день.
Переделываю машину второго поколения под первое поколение (внешний вид) и упёрся в проблему, которую почему-то никто не может решить: монтаж кнопки открытия фар в салоне с привязкой этого к механизму подъёма фар.
Проблема у моих электриков возникла в следующем: там фары открываются как включением света, так и отдельной кнопкой из салона. Я кнопку парням привёз, но они говорят, что там нужен ещё блок управления. Я им предложил его привезти с разборки, но они сказали, что справятся своими силами. Не справились и счас вообще не хотят мне делать так, как оно работало на первом поколении и соответственно как я хочу, чтоб работало и счас.
Тест кейс номер1:
Я нажимаю кнопку в салоне, фары открываются.
Я нажимаю кнопку в салоне ещё раз, фары закрываются.
Фары при этом остаются выключены (не светят).
Тест кейс номер2:
Я нажимаю кнопку в салоне, фары открываются.
Я включаю свет переключателем на руле - свет включается, фары остаются открыты.
Я выключаю свет переключателем на руле - свет выключается, фары остаются открыты.
Я нажимаю кнопку - фары закрываются.
Тест кейс номер3:
Я нажимаю кнопку в салоне, фары открываются.
Я включаю свет переключателем на руле - свет включается, фары остаются открыты.
Я нажимаю кнопку в салоне - фары остаются открыты, свет при этом не выключается.
Я выключаю свет переключателем на руле - фары закрываются, свет гаснет.
Тест кейс номер4:
Я включаю свет переключателем на руле - свет включается, фары открываются.
Я нажимаю кнопку в салоне - фары остаются открыты, свет при этом не выключается.
Я выключаю свет переключателем на руле - свет гаснет, фары остаются открыты.
Я нажимаю кнопку в салоне ещё раз - фары закрываются.
Тест кейс номер5:
Я включаю свет переключателем на руле - свет включается, фары открываются.
Я нажимаю кнопку в салоне - фары остаются открыты, свет при этом не выключается.
Я нажимаю кнопку в салоне ещё раз - фары остаются открыты, свет при этом не выключается.
Я выключаю свет переключателем на руле - фары закрываются, свет гаснет.
Тест кейс номер6:
Я включаю свет переключателем на руле - свет включается, фары открываются.
Я выключаю свет переключателем на руле - фары закрываются, свет гаснет.
То, что я описал, у меня работало 5 лет, пока я ездил на машине первого поколения. То есть так работает из коробки. И видимо без блока управления это всё запилить не удастся. По крайней мере пока все отказывают. Пока мне сделали только чтобы они открывались по включению и отключению света с руля (тест кейс номер 6).
Это вообще реально сделать? Или может нужен блок управления?
Я привёз своим электриками реле и кнопку оригинал. Говорят, там должен быть ещё блок управления, но я его на схеме от первого поколения не нашёл. Обещали сделать так, на релюхах, но не осилили.
г. Днепр, Украина.
|
|
|
02.02.2022, 20:27
|
#2
|
Регистрация: 11.08.2009
Адрес: Ярославль
Имя: Александр
Авто: 3000GT атмо МКПП
Сообщений: 992
|
да там стоит блок etacs unit, но он не только за подъем фар отвечает, но и за центральный замок и стеклоподъемники, думаю он и на втором поколении должен быть. Через релюхи можно думаю сделать, но колхоз. Блок над ногами водителя должен стоять. Наверное на втором поколении просто эти пины не задействованы
|
|
|
02.02.2022, 20:55
|
#3
|
Регистрация: 07.05.2014
Адрес: Украина
Имя: Андрей
Авто: Mitsubishi 3000GT 1991 twin-turbo
Сообщений: 22
|
Мне кажется, без колхоза тут никак. Как-нибудь попробую схему набросать и может сам сделаю или к шарящим электрикам пойду. Я думаю, тут 3 реле должно быть.
Получается, что открытие происходит, когда одна из двух цепей замкнута, а закрытие - когда обе цепи разомкнуты. Думаю на каждую цепь по реле и потом эти две цепи связать тоже через реле. Надо подумать.
Просто если я куплю блок на разборке от 1-го поколения и вставлю вместо второго, то не факт, что заработает. Я думаю, там будут ещё какие-то отличия. Ну типа перестанут работать стеклоподъёмники или там яркость перестанет меняться.
Теперь мне надо найти того, кто это сделает.
Последний раз редактировалось slamer3000; 03.02.2022 в 00:07..
|
|
|
03.02.2022, 00:42
|
#4
|
Регистрация: 11.08.2009
Адрес: Ярославль
Имя: Александр
Авто: 3000GT атмо МКПП
Сообщений: 992
|
если они тебе сделали что фары открываются и закрываются, в чем тогда проблема сделать это от кнопки сервисного режима, но без включения фар? Просто сложно что то советовать, если не знаешь как там они подключили
|
|
|
03.02.2022, 03:16
|
#5
|
Регистрация: 07.05.2014
Адрес: Украина
Имя: Андрей
Авто: Mitsubishi 3000GT 1991 twin-turbo
Сообщений: 22
|
Да, они сделали, чтобы фары открывались через включения света + свет. Сделали через обычное реле.
Они мне и говорят, что "Можем сделать, чтобы они открывались и закрывались Только от кнопки в салоне. Свет фар будет включаться и выключаться с руля независимо и не будет влиять на открытие фар никак". Но я так не хочу. Я хочу, чтобы они работали так, как в оригинале в машине 1991 года. А так сделать чуть сложнее и их маленький мозг такое не берёт. Олимпиадная задача :-D .
То есть я имею ввиду, что хочу, чтобы все 6 тестов работали. так было в оригинале. Но они смогли сделать только через одну реле, которую подключили к включателю света с руля. Минуя блок управления.
То, что я хочу, по-идее должно решаться двумя реле. То есть одну реле на цепь Кнопка->фары. Второе реле - на цепь включение света -> фары. Ну и фары должны открываться, когда хотя бы одна из этих цепей сомкнута (то есть либо кнопку нажал 1 раз, либо фары включил). А закрываться - наоборот - когда эти две цепи разомкнуты (то есть кнопка нажата второй раз (или чётное количество раз), и свет фар с руля тоже выключен). Тогда по-идее все 6 кейсов будут отрабатывать. Но вероятно для этого нужно будет третье реле, к которому будут подключены обе цепи вместо того, чтобы их подключать обе к фарам, и эта третья реле уже пойдёт к фарам. Но это не точно, надо ещё подумать на выходных.
Последний раз редактировалось slamer3000; 03.02.2022 в 03:24..
|
|
|
03.02.2022, 13:36
|
#6
|
Модератор
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Сообщений: 3,774
|
Американцы наоборот переделывают так, чтобы можно было с частично открытыми (наполовину) фарами ездить. И с включенными, но убранными тоже. По-моему на форуме 3si.org было обсуждение и схемы. Или у Джеффа на сайте (stealth316.com) об этом было. Точно не помню уже.
Добавлено через 4 минуты
Вот, чтобы долго не искать эта тема: https://www.3si.org/threads/popup-he.../#post-5426875
|
|
|
05.02.2022, 03:34
|
#7
|
Регистрация: 11.08.2009
Адрес: Ярославль
Имя: Александр
Авто: 3000GT атмо МКПП
Сообщений: 992
|
в стоке все управляется по двум проводам на закрытие и открытие, путем подачи напряжения, с кнопки, и параллельно подключенным от фар проводом на подъем фар. Все можно подключить и без блока с помощью реле моторчика фар (в стоке спаренная на обе), и дополнительной 5и контактной реле для исключения закрывания фар при отжатой кнопке и включенных фарах. В принципе могу схему скинуть, если разберусь как тут ее выложить))
|
|
|
06.02.2022, 03:41
|
#8
|
Регистрация: 07.05.2014
Адрес: Украина
Имя: Андрей
Авто: Mitsubishi 3000GT 1991 twin-turbo
Сообщений: 22
|
>> https://www.3si.org/threads/popup-he.../#post-5426875
Yes, I read it, but there is nothing useful for me. Looks like this guy has not resolved this task.
Там они на том форуме только языками чешут, но ничего толкового не постят. Американцы, что с них взять?
Я хочу, чтоб работало именно так, как я описал. Это мой проект и мой фетиш. Не нравится мне полуоткрытые фары всё-таки.
Да, схема было бы неплохо. Я тут читаю про Arduino - программируемый блок на С++. Там можно делать много чего. Может чё придумаю.
Последний раз редактировалось slamer3000; 06.02.2022 в 16:57..
|
|
|
09.02.2022, 00:09
|
#9
|
Регистрация: 11.08.2009
Адрес: Ярославль
Имя: Александр
Авто: 3000GT атмо МКПП
Сообщений: 992
|
[IMG] [/IMG]
|
|
|
10.02.2022, 15:01
|
#10
|
Регистрация: 07.05.2014
Адрес: Украина
Имя: Андрей
Авто: Mitsubishi 3000GT 1991 twin-turbo
Сообщений: 22
|
Начитался про Arduino. Буду пробовать через него. Там много чего можно сделать. Это будущее.
|
|
|
11.02.2022, 17:28
|
#11
|
Регистрация: 06.12.2007
Адрес: Москва
Имя: Серёга
Авто: Ford Probe'91 GT 2.2 Turbo, W216 CL500 4Matic
Сообщений: 1,535
|
Ещё вариант взять машину посовременнее )
|
|
|
21.02.2022, 17:47
|
#12
|
Регистрация: 19.03.2007
Адрес: Минск
Имя: DUS Андрей.
Авто: 95" 3000GT VR4 Европеец,94" 3000GT VR4 USA(на ремонте)....
Сообщений: 229
|
slamer3000,
хорошо выглядит
на аватарке наверное подправить надо 1991 год, пишешь что 2-е в 1-е переделываешь.
__________________
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|