что посоветуете с передачами - ДСМ Клуб

21.10.2007, 21:26

добрый вечер всем эклипсоводам,разрешите присоединиться к вашему сообществу и поинтересоваться о следующем..Имею G1 передний привод европеец,ручка. интересует вопрос чисто технический:какова предельная скорость на передачах (знакомые твердят не сильно разгонять и рисуют нелицеприятные последствия) сколько оборотов порекомендуете на предачах?желательно без последствий для двигателя и коробки.понимаю,что вопрос может показаться странным,но как говорится береженого бог пережет,а не береженного конвой стережет.Заранее спасибо всем

**NIK_MB** · 21.10.2007, 21:58

А у тебя на тахометре красной зоны нет что ли?

Mr.Black · 21.10.2007, 22:50

Проще действительно по оборотам судить,а не по скорости

**ШВЕД** · 21.10.2007, 23:07

перечитал вопрос несколько раз перед тем как понять смысл.
избегайте отсечек и не попадайте в красную зону по оборотам и будет вам спокойствие раз вопрос стоит именно так.

21.10.2007, 23:15

сорри за мое изложение мысли,в принципе можно на любой передаче до красной зоны,так что ли?И что за отсечка,термин мне не знаком,объясните -плиз

Добавлено через 1 минуту
зона то есть,но хотелось поинтересоваться у практиков что и как лучше,не хочется начудить чего либо по незнанию

**ШВЕД** · 21.10.2007, 23:16

да, на любой передаче не следует перекручивать двигатель выше красной зоны.
остечка - это обороты при которых происходит автоматическое прекращение подачи топлива (= защита от дурака). ситуация неприятная. машина резко клюет носом и обороты сильно падают.
потом разумеется подача топлива возобновляется.
в общем если на пальцах: в красную зону НИ-НИ. от выбора передачи не зависит.

Mr.Black · 21.10.2007, 23:21

Выше определенного значения по оборотам(отсечка),установленного на заводе крутить мотор совсем не рекомендуется,она находится в начале красной зоны
Гоняешься? Драг?

21.10.2007, 23:23

спасибо большое за совет!

**costarika** · 22.10.2007, 00:36

на отсечку не всегда можно надеятся

у меня на европейке её не было
ну если чувствовать машину чуть лучше или видеть график момента , то тоже можно понять, что после определённых оборотов "крутить" бесполезно

з.ы. перед размещением темы предлагаю задумываться, в каком же разделе "запостить"
з.з.ы. неплохо прочитать http://www.dsm-club.org/forum/obshii...novichkov.html

**Gari** · 22.10.2007, 11:38

Да ерунда все эти отсечки . Нормально собраный сток 6 болт мотор вполне легко переносит периодическое выкручивание до 8-8.5 об. , а в коробке главное чтобы синхроны позволяли переключатся.
Вообще если все навесное не сильно отличается от стока то крутить выше 7500 не имеет смысла в виду того что график момента стремительно падает .

MAD · 29.10.2007, 02:03

Умные слова..... Обычно подьем с валов идет с 3700-4000 к 7000 разгон шустрый... В ДРЭГЕ на допалнительном тахометре выстовлять отсекатель (на 6900) самое то! А в городском режиме можно смело крутить до 4500...

**costarika** · 29.10.2007, 08:34

отсекатель??
это лампа настроеная на определённые обороты?

MAD · 29.10.2007, 16:36

Да,на дополнительном тАхометре есть светодиод,но так же есть и большой отсекатель (подсоединяется к этому же тАхометру)

**costarika** · 29.10.2007, 16:37

принцип действия в студию, плиз

MAD · 29.10.2007, 17:13

Вот такой например!
Стрелку ставишь на 6800 или 7000 и тебе 2-3 секунды переключиться (это го времени тебе хватит что бы не воткнуться в отсечку)