Хелп Тормоза - ДСМ Клуб

duck · 05.11.2007, 17:04

Есть тормоза на г2 атмо перед привод,тормоза вилвуд кит
вопрос,встанут ли они на г1 перед привод атмо??

**Angel9** · 05.11.2007, 17:39

на 2G атмо и fwd турбо стоят однопоршневые, на awd двух поршневые, они взаимозаменяемы (разлёт петель крепления на цапфе один и тот же, тормозные шланги на банжо болтах). На 1G на всех машинах стоят однопоршневые такие же как и у 2G атмо, но с немного другим штуцером линии тормозной.

Так что суппорт вилвуд должен встать безпроблем, но там обычно в комплекте ещё SS тормозные линии идут вот с ними может быть проблема.

всё выше напсанное относится только к передним супортам.

**costarika** · 05.11.2007, 21:31

Цитата:

На 1G на всех машинах стоят однопоршневые такие же как и у 2G атмо

для 100% верности это не так, были двух поршневые на d27a usa

**Angel9** · 05.11.2007, 21:40

угу, двух поршенвые стали ставить со второй половины 92 года на d27a.

extrimer · 06.11.2007, 01:54

Все что ставится под банжо-болт можно поставить на штуцер и наоборот.

**costarika** · 06.11.2007, 09:45

ну в общем это уже всё обсуждали и про штуцера и банжоболт
http://www.dsm-club.org/forum/obsluj...gma-sigma.html

**ШВЕД** · 06.11.2007, 10:08

еще кое-что добавлю: поршни на вилвудах не имеют защитных пыльников поэтому эксплуатация в нашем климате мне кажется рискованной.

extrimer · 06.11.2007, 20:00

Леха, а это точная информация? Чет с трудом верится что нет пыльника

**ШВЕД** · 07.11.2007, 10:30

уже не помню где это вычитал.... вот тут я сослался на рунет: http://www.dsm-club.org/forum/tuning...html#post22967
дано уже было... но сдается мне что я и у буржуев такое встречал....

короче чтобы не гадать надо посмотреть спеки у производителя