модификация системы парогазового контроля (EGR) на G2 - Страница 9 - ДСМ Клуб

**ШВЕД** · 02.09.2011, 11:40

нет. EGR = Exhaust Gas Recirculation. у тебя же просто вентиляция бензобака.
прочитай эту тему внимательно с самого начала. там и все фотки есть (были раньше 100%) - сам выкладывал.

{{{KeNNy}}} · 02.09.2011, 11:41

я ж говорю что на работе я, тут инет калеченный, посмотреть особо не могу. спасибо.

net_men · 03.09.2011, 14:18

по всей видимости сломали бачок адсорбера... и чтобы не было хуже, просто заткнули свободные концы, вот и всё. Нужен он для того, чтобы удалять пары из бензобака...в адсорбере 3 соска: вход из бензобака, вход разряжения с дросселя (для открытия клапана внутри) и толстый выход - продувка адсорбера, который идёт на впуск. Изначально пары, при определённых условиях, поступают во впуск, где дожигаются.
Нужно это для того, чтобы не скапливались пары в баке и не воняло бензином.

VITAL_GAD · 04.09.2011, 00:40

читаю я читаю, а потом залез под капот а у меня уже все трубки заглушенны, то есть уже заслонка в заводских условиях была изначально с глухими каналами Е и А а канал Р шлангом с красными полосками и далее ирубкой я проследил идет на "канистру" по аккомулятором, значит получается у меня изначально не установленна система ЕГР? к стати сегодня на нелегале смотрел точно такой же эклипс у него то же самое. хоть и не в этой теме но скажу сегодня направил обы выхода сапуна в маслоотделительный бачок, каких либо изменений по работе двигателя не заметил, завтра загляну в окошко бачка посмотрю что там скопилось так как сегодня было 5 стартов и машине пришлось потрудится.

m2x · 04.09.2011, 10:10

VITAL_GAD, у тебя, вероятно, яп. на них и никогда не было егр.

{{{KeNNy}}} · 05.09.2011, 14:29

net_men, это я уже догнал,осталось съездить на подъемник и удалить все нех

VITAL_GAD · 05.09.2011, 23:33

Цитата:

Сообщение от m2x

VITAL_GAD, у тебя, вероятно, яп. на них и никогда не было егр.

ага он самы яп, ну я несказанно рад этому что уже изначально нет пары ненужных трубочек, снимал аакомулятор просматривал "канистру" вот от нее как раз и идет к заслонке единственная трубочка и к эл.магнитному клапану, ну в бензобак, но не стал трогать эту систему, пока пусть работает. теперь буду искать какой из датчиков дает искажение после снятия клемм и чистки заслонки были холостые 800 потом опускаются до 700 и даже если подымаю винтом качества смеси снова на 800 он зараза через некоторое время снова делает их 700 и немного плавают где то на 50 об/мин

Добавлено через 58 минут
а есчо вопрос выкрутил свечки (ставил 3 недели назад новые) они каково то странного цвета - рыжие, со старыми такого не было вроде, и на максимальных оборотах кажись переливат черный дымок идет но такое очучение что как буд то один цилиндр иногда не фурычит

net_men · 06.09.2011, 16:10

от того, что ты обороты накручиваешь и переливает... поэтому и один горшок может пропускать зажигания - свечку заливает.
если после чистки всё было норм, значит опять смотри контакты, чисти, поджимай и солидолом смазывай дабы не окислялись по новой.

rezn0v · 19.12.2011, 20:37

Уже тут спрашивали и так и не ответил никто...
А на 420а как быть не подскажите?)

Добавлено через 5 часов 10 минут
Вот такая система, как то больно просто выглядит) Не совсем понял какой датчик оставить болтаться, что выкинуть. Объясните если не сложно пожалуйста)

rezn0v · 19.12.2011, 20:39

Вот такая система, как то больно просто выглядит) Не совсем понял какой датчик оставить болтаться, что выкинуть. Объясните если не сложно пожалуйста очень буду признателен, просто висит ошибка датчика а как то покупать его за 6 тыс не оч хочется)

Artem · 20.12.2011, 13:27

Ребят,помогите,ситуация такая,у меня был америкосовский бак с кучей шлангов от экосистемы,теперь ставлю японский бак от авд галанта где всего три шланга т.к. У него экосистемы нет.
Вопрос:что делать со всеми старыми шлангами экосистемы американца?не просто же их заглушить...
Кто что можешь подсказать?
Спасиб.

Artem · 21.12.2011, 12:36

Ни у кого даже теоретических мыслей нет?
Может у кого нить есть схемы?

uhoplan · 21.12.2011, 13:26

все снять от бака до подкапотного, заодно увидишь куда идет
под капотом тоже все вырезать
по аналогии с http://www.dsm-club.org/forum/vpuskn...trolia-1g.html

Artem · 21.12.2011, 13:35

По сути получается нужно снять все что не идет из бака и заглушить в тех местах где эти трубки начинаются.правильно?
Просто знать бы вообще предназначения этих трубок...
Мб поискать схемы на галантов?они же вроде тоже америкосы были,да и бак наверняка такой же?!

uhoplan · 21.12.2011, 13:41

м.б. поищи

предназначение ты сам уже писал - экология
экология и тюнинг не очень совместимы
резать к чертовой матери, не дожидаясь перетонитов (c)