| Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM |
18.12.2007, 13:14
|
#1
|
Регистрация: 14.10.2007
Адрес: Москва, СВАО
Имя: Олег
Авто: G3 04 2.4
Сообщений: 49
|
Замена 2.4 на 3л.
Товарищи подскажите полалуйста, одинаковые ли автоматы стоят на 2.4 и 3л ?
Хочу поменять мотор, оставив автомат...
Собственно в этом вопрос.
|
|
|
|
18.12.2007, 13:17
|
#2
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
|
а сам как думаешь?
капс ответит на твои вопросы 
__________________
С уважением, администрация.
|
|
|
|
|
18.12.2007, 13:23
|
#3
|
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
ещё можно мануал почитать или шумахеры на такое не способны? 
3L- F4A51-2 E5B1
- F4A51-2 FZB
- F4A51-2 LZB
2.4l- F4A42-2 M5B
- F4A42-2 J6B
- F4A42-2 JZB
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
|
|
18.12.2007, 13:27
|
#4
|
Регистрация: 14.10.2007
Адрес: Москва, СВАО
Имя: Олег
Авто: G3 04 2.4
Сообщений: 49
|
В том то всё и дело, что я не знаю....
Просто машина досталась очень хорошая за недорого, а мотор 2.4 Акпп.
Сначала думал просто ручку поставить, но посчитали, очень дорого и геморно, проще 3л воткнуть, если на этот автомат сядет...
А если нет, то сколько л.с. может выдержать мой автомат... ?
Добавлено через 2 минуты
2 Сostarika.
Спасибо
Ну не во всём же быть первым... :rolleyes:
Последний раз редактировалось RS3000; 18.12.2007 в 13:27..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
|
|
18.12.2007, 13:31
|
#5
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
|
держу пари, что поставить ручку дешевле чем сменить мотор.....странные "считаводы" у тебя...
__________________
С уважением, администрация.
|
|
|
|
|
18.12.2007, 13:36
|
#6
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва
Имя: Алексей
Авто: Nissan 350z 2004 A/T
Сообщений: 682
|
держу пари, что продать 2,4 и купить 3,0 будет быстрее и дешевле и тут можно даже не считать
__________________
Nissan 350z 2004 AT
ex Citroen C5 2,2 HDi Exclusive
ex G2 2.0 Turbo MT AWD (4G63T D33A 1995 - 1999) USA
ex G3 2.4 MT FWD (4G64 D52A 2000–2005) USA
|
|
|
|
|
18.12.2007, 13:37
|
#7
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
|
ну это даже не обсуждается, это аксиома.
__________________
С уважением, администрация.
|
|
|
|
|
18.12.2007, 13:41
|
#8
|
Регистрация: 14.10.2007
Адрес: Москва, СВАО
Имя: Олег
Авто: G3 04 2.4
Сообщений: 49
|
Ребята, посоветуйте пожалуйста, что лучше сделать чтоб он поехал... 
Поставить ручку на 2.4 или поставить 3л движок, но в таком случаи я так понял надо и коробку менять.
Есть ли смысл в 2.4 на мкпп ??? Смогу ли я на нём уехать скажем от "Целки ГТС" ??? |
|
|
|
|
18.12.2007, 13:59
|
#9
|
Регистрация: 19.11.2006
Адрес: Москва
Имя: Роман
Авто: Volvo V40 Cross Country AWD T5;Ex:Eclipse G3 2.4M Fed,Black, SigmaBrakes
Сообщений: 672
|
А-а-а-а-а-а-а
даже я уже устал от таких постов (
а ведь раньше сам мосх выносил....
2 RS3000
эта тема - баян
лично я один из баянистов
ПОИСК тебе поможет
если коротко, то TURBO |
|
|
|
|
18.12.2007, 14:00
|
#10
|
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
RS3000
вначале нужно ЧИТАТЬ http://www.dsm-club.org/forum/tuning...00-250-ls.html
ну флудим, разговор в теме о другом
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
|
|
18.12.2007, 14:02
|
#11
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва
Имя: Алексей
Авто: Nissan 350z 2004 A/T
Сообщений: 682
|
Да... кстати... когда ездил на G3 2,4 на ручке, тоже думал что сделать чтобы поехала...
В результате купил GSX... стал доволен...
Проехал 1000 миль, теперь вот сижу и думаю как ее заставить поехать
Мысль понятна?
__________________
Nissan 350z 2004 AT
ex Citroen C5 2,2 HDi Exclusive
ex G2 2.0 Turbo MT AWD (4G63T D33A 1995 - 1999) USA
ex G3 2.4 MT FWD (4G64 D52A 2000–2005) USA
|
|
|
|
|
18.12.2007, 14:22
|
#12
|
Регистрация: 14.10.2007
Адрес: Москва, СВАО
Имя: Олег
Авто: G3 04 2.4
Сообщений: 49
|
Мысль понятна... |
|
|
|
|
18.12.2007, 14:59
|
#13
|
Регистрация: 28.05.2007
Адрес: орехово-зуево
Имя: СЕРЕГА
Авто: SUPRA 2JZ-GTE
Сообщений: 134
|
+1 Sanders
|
|
|
|
|
18.12.2007, 15:14
|
#14
|
Регистрация: 14.10.2007
Адрес: Москва, СВАО
Имя: Олег
Авто: G3 04 2.4
Сообщений: 49
|
Серёж, мы это уже обсуждали
Цель данной заморочки приблизить динамику разгона к 7, 7.5 секундам до 100...
Последний раз редактировалось costarika; 18.12.2007 в 15:47..
Причина: Оверквотинг!
|
|
|
|
|
18.12.2007, 16:04
|
#15
|
Регистрация: 19.11.2006
Адрес: Москва
Имя: Роман
Авто: Volvo V40 Cross Country AWD T5;Ex:Eclipse G3 2.4M Fed,Black, SigmaBrakes
Сообщений: 672
|
за стока 3л автомат не разгоняеццо )
3л ручка разгоняеццо по идее быстрее
а что автоматы раные на 2.4л и 3л я думал ВСЕ ЗНАЮТ
а вот 2.4 как раз вроде как до 7.5 добивается тюнингом впуска-выпуска... но тут тебе никто 100проц гарантию не даст
Добавлено через 1 минуту
в общем вот тебе ответ
(поискал вместо тебя) тема 1 в 1
http://www.dsm-club.org/forum/tuning...u-3-litra.html
там мой ответ после двухмесячных поисков способов сделать то, что пытаешься ты
Последний раз редактировалось roman_qpe; 18.12.2007 в 16:05..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Похожие темы
|
| Тема |
Автор |
Раздел |
Ответов |
Последнее сообщение |
|
ALL замена ГРМ
|
ШВЕД |
Обслуживание и Эксплуатация DSM |
452 |
24.06.2019 13:44 |
|
2G Замена ГРМ на 420-ом
|
snake |
Обслуживание и Эксплуатация DSM |
2 |
14.09.2015 21:13 |
|
3G -замена ГРМ.
|
Timoha25 |
Обслуживание и Эксплуатация DSM |
24 |
19.10.2008 14:11 |
|
Грм и его замена
|
Brodyaga |
Обслуживание и Эксплуатация DSM |
6 |
12.10.2007 17:53 |
|
