| Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM |
13.10.2008, 13:47
|
#16
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
|
зад одинаковый
__________________
С уважением, администрация.
|
|
|
13.10.2008, 14:28
|
#17
|
Регистрация: 11.10.2007
Адрес: Питер
Имя: Дима
Авто: G3 2001 2.4 AT GS
Сообщений: 119
|
Спасибо, земляк!  )
|
|
|
13.10.2008, 19:46
|
#18
|
Регистрация: 17.03.2007
Адрес: Москва ЮЗАО
Имя: Юрий
Авто: G3 GS 03 Full Styling(miss Green)&G3 cabrio
Сообщений: 1,731
|
ДА, тока механизм ручника надо менять...
__________________
Желание первично. Причем оно должно быть сильным и определенным. Расплывчатое желание всего и сразу есть не более чем нытье слабого.
|
|
|
13.10.2008, 20:48
|
#19
|
|
Коммерсант
Регистрация: 09.02.2007
Адрес: СПб
Имя: Макс
Авто: 2G Jap, 1995, турбо, автомат
Сообщений: 1,737
|
если замена дисковых на дисковые, то и механизм ручника не надо менять
|
|
|
13.10.2008, 23:12
|
#20
|
Регистрация: 11.10.2007
Адрес: Питер
Имя: Дима
Авто: G3 2001 2.4 AT GS
Сообщений: 119
|
Есть механизм ручника от галанта ЕА, он подходит под диски от г2, думаю и дискам от ВРки подойдет. На г2 вроде ж меняют диски на легнумовские без замены механизма...
Меня больше дргой вопрос мучает: если ставить и перед и зад от легнума, не будет ли зад перетормаживать ведь у легнума задние диски почти такие же по диаметру как и передние, а вот например у Г3 3-х литрового задние ощутимо меньше. Не обойтись ли в связи с этим установкой легнумовских только вперед, а назад воткнуть от Г2? Опять же не получится тогда так, что будет тормозить только перед и машина опять будет клевать носом как сейчас на стоке? Вообщем не знаю как поступить. Воткну, наверно, все от легнума  )))
|
|
|
13.10.2008, 23:20
|
#21
|
|
Коммерсант
Регистрация: 09.02.2007
Адрес: СПб
Имя: Макс
Авто: 2G Jap, 1995, турбо, автомат
Сообщений: 1,737
|
втыкай все от легнума и не переживай
про механизм ручника я уже написал, все будет ок
перетормаживание у меня было, пока перед не притерся... сейчас все супер!
Последний раз редактировалось uhoplan; 14.10.2008 в 00:13..
|
|
|
13.10.2008, 23:55
|
#22
|
Регистрация: 11.10.2007
Адрес: Питер
Имя: Дима
Авто: G3 2001 2.4 AT GS
Сообщений: 119
|
Спасибо, Макс. В очередной раз прислушаюсь к твоему совету  )
|
|
|
14.10.2008, 01:23
|
#23
|
Регистрация: 17.03.2007
Адрес: Москва ЮЗАО
Имя: Юрий
Авто: G3 GS 03 Full Styling(miss Green)&G3 cabrio
Сообщений: 1,731
|
uhoplan, Ты на г3 ездил ? менял чтонить?откуда такая уверенность?
Для справки
У G3 2.4
Перед 1-о поршневые(супорта)
Зад БАРАБАНЫ
Если воткнуть все от легнума,то зад будет перетормаживать, еще раз о колдуне (распределения нет,абс там тоже нет, если не уметь педалировать, то тачко будет съезжать в юз ЛЕГКО)
Если же ставить сток г2 на зад, то получится все ок!Даже если перед Брембоставить,то сток Г2 отл вариант(без пафоса правда)
Так что не стоит втыкать ваш вариант на жопу (имхо)
Механизм ручника можно и от барабанных не менять ( Roman qpe) устанавливал без замены механизма,а Vitalii С ЗАМЕНОЙ ( тачки одинаковы место замены тоже(мастер))
BUR, Так что думай сам или слушай других,идеал вариант механизм от Г1 там свой отл вариантик!!!по тросику уходит просто сказка!
Добавлено через 1 минуту
http://www.dsm-club.org/forum/obsluj...clipse-1g.html
__________________
Желание первично. Причем оно должно быть сильным и определенным. Расплывчатое желание всего и сразу есть не более чем нытье слабого.
Последний раз редактировалось Freak; 14.10.2008 в 01:23..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
14.10.2008, 11:42
|
#24
|
|
Коммерсант
Регистрация: 09.02.2007
Адрес: СПб
Имя: Макс
Авто: 2G Jap, 1995, турбо, автомат
Сообщений: 1,737
|
Цитата:
Сообщение от Freak
uhoplan, Ты на г3 ездил ? менял чтонить?откуда такая уверенность?
Для справки
У G3 2.4
Перед 1-о поршневые(супорта)
Зад БАРАБАНЫ
|
а не дохера ли вопросов? 
для справки
Цитата:
Сообщение от BUR
Есть механизм ручника от галанта ЕА, он подходит под диски от г2, думаю и дискам от ВРки подойдет. На г2 вроде ж меняют диски на легнумовские без замены механизма...
|
т.е. уже есть в наличии у человека + он уже купил у МЕНЯ тормоза от 2G
и я написал
Цитата:
Сообщение от uhoplan
если замена дисковых на дисковые, то и механизм ручника не надо менять
|
так что читай внимательно и ты реально подзапарил своим тоном 
про перетормаживание отвечу в твоем тоне - ты на тормозах от галанта ездил? тормозил ими? откуда такая уверенность?
Последний раз редактировалось uhoplan; 14.10.2008 в 11:43..
|
|
|
14.10.2008, 13:00
|
#25
|
Регистрация: 11.10.2007
Адрес: Питер
Имя: Дима
Авто: G3 2001 2.4 AT GS
Сообщений: 119
|
Freak, про механизм ручника информация запоздалая. Я несколько месяцев назад всех мучил вопросами типа "ЧТО НУЖНО для замены барабанов?" Все в один голос говорили что если хочешь ручник, то покупай механизм (галант, г2). Кстати от тебя тогда поступило единственное предложение: не флудить  ) Ну а теперь уже вопрос с ручником закрыт.
А вот с перетормаживанием тема актуальная и я повторю вопрос Макса. У тебя есть опыт или информация об установке легнумовских тормозов по кругу или это размышления на тему? Макс установил легнумовские на г2 и делиться реальными наблюдениями. Понятно что у г2 абс и другая развесовка по осям, но думаю что она намного ближе к г3 чем к галанту..
|
|
|
14.10.2008, 13:07
|
#26
|
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
я вот обладатель "тех тормозов", вопрос о переторможивании не понимаю вообще - системы индентичны, вес похож и думаю и развесовка, колдунов в принципе не было да и не нужны
почему вы решили что такие разные авто? абс уж тем более похожи
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
14.10.2008, 13:55
|
#28
|
|
Коммерсант
Регистрация: 09.02.2007
Адрес: СПб
Имя: Макс
Авто: 2G Jap, 1995, турбо, автомат
Сообщений: 1,737
|
абс я отключил (вынужденно)
и перетормаживание зада, в начале эксплуатации тормозов было, но я его связываю с тем, что перед притирался
по началу, при сильно нажатии на педаль, можно было добиться того, что от задних уже идет дым, а передние еще эффективно тормозят. после 300-500 км такое наблюдаться перестало, так что на резину (она по осям разная) грешить не получается
|
|
|
14.10.2008, 14:15
|
#29
|
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
не буду никого расcтраивать, но я буду переходить на brembo от evo
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
14.10.2008, 14:32
|
#30
|
Регистрация: 11.10.2007
Адрес: Питер
Имя: Дима
Авто: G3 2001 2.4 AT GS
Сообщений: 119
|
Ну для владельцев легнумов этот вопрос я думаю более актуален чем для владельцев Г3 2,4  ) Все познается в сравнении: полазил на www.vr-4.ru, владельцы легнумов плачут что сток не тормозит  )
Последний раз редактировалось costarika; 14.10.2008 в 14:45..
Причина: овервкотинг
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|