| Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM |
22.01.2009, 18:35
|
#16
|
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
нет, речь идёт о крышке на корпусе термостата , она с клапаном
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
|
22.01.2009, 18:43
|
#17
|
Регистрация: 21.09.2007
Адрес: Москва
Имя: Слава
Авто: Volvo S60 / ex Mitsubishi Eclipse G2 /Ex peugeot 406 coupe Pininfarina
Сообщений: 876
|
Elmar, я пробовал её менять 
Собственно она новая совсем
|
|
|
|
|
22.01.2009, 18:47
|
#18
|
Регистрация: 30.04.2008
Адрес: Мытищи, Перловка
Имя: Юрий
Авто: 2G GSX pro street m/t antistress; Honda Fireblade 2009
Сообщений: 1,112
|
costarika, х.з. я в этом вообще мало секу... вообще термостат менялся месяц назад на новый митсовский по вину ... а какая там крышка с клапоном вообще ни разу не в курсе...
Там же только один термостат в системе охлаждения, так я понимаю? Если он меняный то дело на врядли в нём?
честно говоря версия с ремнём помпы меня очень заинтересовала, доеду до сервиса попробую подтянуть... буду надеятся что дело в этом!
Последний раз редактировалось Develope; 22.01.2009 в 18:48..
|
|
|
|
|
22.01.2009, 19:20
|
#19
|
Регистрация: 11.01.2008
Адрес: Москва
Имя: Elmar
Авто: G2, GST, USA,АКПП - ПРОДАН :(
Сообщений: 2,198
|
Develope,
крышка на корпусе термостата - это по сути и есть клапан! Открой ее и посмотри на внутреннюю сторону и увидишь пружинку с резинкой!
P.S. Печка вообще нормально греет у тебя? Если дует прохладный или еле теплый из печки - похоже воздушная пробка у тебя! :rolleyes:
__________________
хочу снова ДСМ)
|
|
|
|
|
22.01.2009, 21:49
|
#20
|
Регистрация: 30.04.2008
Адрес: Мытищи, Перловка
Имя: Юрий
Авто: 2G GSX pro street m/t antistress; Honda Fireblade 2009
Сообщений: 1,112
|
мля .... походу у меня где-то течёт медленно , но верно ибо ехал обратно тачка не кипела и не собиралась ... ехал в мрачной пробке где-то минут 50 и хоть бы что! заехал на сервис они проглядели основные прикидываемые варианты (без подъёма на подъёмнике) ... всё работает ...
...ладно поезжу ещё пару дней посмотрю... а то может придёться загонять на сервисе перетряхивать всю систему с целью устранения течи.
|
|
|
|
|
23.01.2009, 04:24
|
#21
|
Регистрация: 28.07.2008
Адрес: питер
Имя: ильдар
Авто: mitsubisi eclipse G3 3.0 AT FWD (6G72 D53A 2000–2005) USA
Сообщений: 9
|
"Всё это (включая способы проверки) описано в мануале, выложенном на форуме, в файле pdf под
номером 14."
а где это искать? дайте ссыль пожалста
|
|
|
|
|
23.01.2009, 07:18
|
#22
|
Регистрация: 13.07.2008
Адрес: msk
Имя: Ив
Авто: dsm
Сообщений: 302
|
Develope, А трещины в радиаторе у тебя не может быть?
Вообще давно как-то сервисмэны говорили, что если начинаются проблемы с ОЖ и нету возможности подъехать в сервис, то начинать надо с замены крышечки.
|
|
|
|
|
23.01.2009, 10:11
|
#23
|
Регистрация: 30.04.2008
Адрес: Мытищи, Перловка
Имя: Юрий
Авто: 2G GSX pro street m/t antistress; Honda Fireblade 2009
Сообщений: 1,112
|
xpx, теперь уже всё может быть ... крышечка на врядли сифонит вроде ... держит давление.
|
|
|
|
|
23.01.2009, 13:05
|
#24
|
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
Цитата:
Сообщение от ильдар
а где это искать? дайте ссыль пожалста
|
faq есть http://www.dsm-club.org/forum/faily/...odstva-3g.html
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
|
|
26.01.2009, 21:36
|
#25
|
Регистрация: 30.04.2008
Адрес: Мытищи, Перловка
Имя: Юрий
Авто: 2G GSX pro street m/t antistress; Honda Fireblade 2009
Сообщений: 1,112
|
так господа! вернёмся к нашим баранам ...
а как часто надо подливать ОЖ на турбовый G2 , вернее не как часто, а кто в реальности сколько подливает и как часто???
|
|
|
|
|
26.01.2009, 22:17
|
#26
|
Регистрация: 13.07.2008
Адрес: msk
Имя: Ив
Авто: dsm
Сообщений: 302
|
Ничего подливать не надо, если поломок с ОЖ нету.
|
|
|
|
|
27.01.2009, 10:01
|
#27
|
Регистрация: 30.04.2008
Адрес: Мытищи, Перловка
Имя: Юрий
Авто: 2G GSX pro street m/t antistress; Honda Fireblade 2009
Сообщений: 1,112
|
xpx, ясно ...
|
|
|
|
|
28.01.2009, 13:47
|
#28
|
Регистрация: 18.12.2007
Адрес: Москва
Имя: Алексей
Авто: G2 2.0Т МТ FWD(4G63T D32A 1995) JAP
Сообщений: 292
|
я подливаю раз в 2 недели , грамм по 200. течь найти не могу уже год...
кстати у меня с кондеем обратное - если включаю - дрыгатель начинает перегреватся, из за этого не включаю кондей даже в самую жаркую погоду.
|
|
|
|
|
30.01.2009, 15:15
|
#29
|
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
я подливал 10000-12000 назад
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
