| Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM |
07.04.2009, 13:50
|
#91
|
Регистрация: 01.11.2006
Адрес: Moscow
Имя: Boris
Авто: G35 SC
Сообщений: 182
|
Я честно говоря тему 2.4 не изучал, но на http://www.club3g.com/ на 3.0 ставят давление 5.4 БЕЗ КУЛЕРА.
Первый раз в жизни слышал, чтобы турба была без интеркулера, но стал читать, спрашивать у народа - да, это не один безумец такой, а несколько человек, весьма убедительно и аргументированно, объясняют, почему можной при давлении не более 5.4 обойтись без куллера.
Причём челы - признанные гуру турбирования, у машин уже по-разному, но приличный пробег и не помню какие, но интересные результаты на кворте.
(один чел выложил фотку с 250.000 пробега, из которых 200.000 на турбо). |
|
|
|
07.04.2009, 14:02
|
#92
|
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Сущёвский вал
Имя: Игорь
Авто: Ex G2 GST МКПП JDM, Ex G2 GS МКПП EDM
Сообщений: 2,948
|
я недооценивал г3))) 5.4 буста да ещё и без куллера)) продаю свою колымагу)
|
|
|
|
|
07.04.2009, 14:07
|
#93
|
Регистрация: 05.04.2007
Адрес: Spb
Имя: Марат
Авто: G3 2,4 мкпп ,турбо №1
Сообщений: 765
|
-Петька,прибор
-5.4
-Чего 5.4?
-А чего прибор?
|
|
|
|
|
07.04.2009, 14:40
|
#94
|
Регистрация: 29.11.2006
Адрес: Сыктывкар
Имя: Сергей
Авто: Ssang Yong Rexton 2,3 AWD; Ex MMC ECLIPSE G3 2,4
Сообщений: 908
|
писиай наверно
__________________
Сейчас я знаю, что я ничего не знаю, потому что на самом деле все не так, как в действительности...
|
|
|
|
|
07.04.2009, 14:57
|
#95
|
Регистрация: 05.04.2007
Адрес: Spb
Имя: Марат
Авто: G3 2,4 мкпп ,турбо №1
Сообщений: 765
|
А чё тогда Angel9 завидует?)))
|
|
|
|
|
07.04.2009, 15:32
|
#96
|
Регистрация: 29.11.2006
Адрес: Сыктывкар
Имя: Сергей
Авто: Ssang Yong Rexton 2,3 AWD; Ex MMC ECLIPSE G3 2,4
Сообщений: 908
|
я думаю он прикалывается!
__________________
Сейчас я знаю, что я ничего не знаю, потому что на самом деле все не так, как в действительности...
|
|
|
|
|
07.04.2009, 15:54
|
#97
|
Регистрация: 05.04.2007
Адрес: Spb
Имя: Марат
Авто: G3 2,4 мкпп ,турбо №1
Сообщений: 765
|
Грешно смеяться над малоподдутыми,они уже всё таки не овощи))))
|
|
|
|
|
08.04.2009, 14:10
|
#98
|
Регистрация: 01.11.2006
Адрес: Moscow
Имя: Boris
Авто: G35 SC
Сообщений: 182
|
Так США же  , разумеется речь о PSI
5.8 pounds per square inch = 0.394666591 atm
P.S. Best Track Time: 14.1 @ 102mph (5.8psi Non Intercooled Sporttronic)
Кстати, на автомате ! |
|
|
|
|
08.04.2009, 14:22
|
#99
|
Регистрация: 29.05.2007
Адрес: Чебоксары
Имя: Андрей
Авто: Eclipse G3 GS 2.4 atmo at 2002 --> G3 2.4 Turbo DOHC MT -> Evolotion 2.4LR
Сообщений: 1,087
|
BCMan,
ты думаешь там стоковый автомат???
полюбому деланый
__________________
Вечный студент:ck:
Меня все время преследуют умные мысли...Но я быстрее)))
Улитки в @таке))
|
|
|
|
|
08.04.2009, 18:21
|
#100
|
|
Коммерсант
Регистрация: 09.02.2007
Адрес: СПб
Имя: Макс
Авто: 2G Jap, 1995, турбо, автомат
Сообщений: 1,737
|
почему это?
я больше чем уверен, что стоковый
максимум - болтик подкручен, который брайен себе на автомате крутил |
|
|
|
|
09.04.2009, 08:15
|
#101
|
Регистрация: 29.05.2007
Адрес: Чебоксары
Имя: Андрей
Авто: Eclipse G3 GS 2.4 atmo at 2002 --> G3 2.4 Turbo DOHC MT -> Evolotion 2.4LR
Сообщений: 1,087
|
uhoplan,
простто смотри как!
мне говорили что наша АКПП типо держит 260 сил и потом ей плохо(ессно как ездить)
но многие говорят что и 300 держит!
Потом 1 Парень турбанул в Питере Г3 (не с клуба), на замере у него при 0,5 барах выдало 260 сил
турбинка от 3000 ка!
а скоко там у него пони в USA я не знаю)
А то что Браин делал с АКПП я думаю это надо всем делать))) и еще радиатор на коробку вешать!
__________________
Вечный студент:ck:
Меня все время преследуют умные мысли...Но я быстрее)))
Улитки в @таке))
|
|
|
|
|
09.04.2009, 13:56
|
#102
|
Регистрация: 06.04.2009
Адрес: Железнодорожный (Мос. Обл.) или Перово
Имя: Пётр
Авто: Dodge Stratus Coupe 2,4L, АКПП, 2004г.в.
Сообщений: 21
|
если 260 сил держит это GOOD, можно с лёгкостью 200-220 кабыл ей Вдувать  или надувать)
мне вот интерестно у мну автомат такой же как на G3 стоит, или америкосовский хотя машина сделана на заводе Митсубиси в америке, везде наклейки митсубиси корпорейшен...
__________________
Dodge Stratus Coupe 2,4L АКПП, 2004 г.в.
ВАЗ 2103-1979г.в. -> Додж Караван-1984г.в. -> Додж Караван-1989г.в. -> Субару Джасти-1995г.в. -> СсангЁнг Муссо 2002г.в. -> Додж Стратус Купе-2004г.в. -> ???
|
|
|
|
|
04.09.2009, 19:24
|
#103
|
Регистрация: 17.03.2007
Адрес: Москва ЮЗАО
Имя: Юрий
Авто: G3 GS 03 Full Styling(miss Green)&G3 cabrio
Сообщений: 1,731
|
Марат, что у тя показывыает сафка ? Какие настройки ты выставил?
Если поставил кулер (масло) то скажи куда воткнул(желательно фото)
еще хотелось бы знать что там у нас с температурой выхлопа по датчикам чо показывают?
то алл : АКПП(2.4) очень прочная держит до 250сил (2-ая ударная передача но не злоупотреблять)
P.S. Мы без сафки не едем, колокол под замену,ждем гарет 30 и дифф.... 
__________________
Желание первично. Причем оно должно быть сильным и определенным. Расплывчатое желание всего и сразу есть не более чем нытье слабого.
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
