| Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM |
09.09.2009, 16:49
|
#61
|
Регистрация: 19.08.2007
Авто: Eclipse GT
Сообщений: 1,514
|
step200588, датчики температурные могут не правильно давать показания, надо считывать через логгер, на какой температуре мозг думает включать вентиляторы, если по факту температура градусов 100, а мозг видит только 90 - то под замену датчики. Ещё как вариант - может масла мало в двигателе, не то масло))))
Помпа водная подсношена может быть (надо давление в контуре смотреть) и крыльчатка не качает нужного давления, вариантов уйма - сперва проверь что думает мозг по этому поводу (при какой температуре по датчикам включает их)
Ты случайно вентилятор ДВС не менял? точнее кондея, который типа с блоком.
|
|
|
09.09.2009, 18:51
|
#62
|
Регистрация: 25.09.2008
Адрес: Москва
Имя: Александр
Авто: Mitsubishi eclipse G3 2.4
Сообщений: 67
|
Я не менял, может кто до меня!
|
|
|
09.09.2009, 19:11
|
#63
|
Регистрация: 19.08.2007
Авто: Eclipse GT
Сообщений: 1,514
|
step200588, ну если знаешь, что машина была бита в морду, и пострадали радиаторы - то скорее всего его тоже могли менять, тогда стоит проверить маркировку блока - если синяя наклеечка - значит не родной, и возможно вся проблема именно в нём, если зелёная - то 80% что остался старый, т.к. зеленую наклеечку видел тока на галантах и клёпах. С синей наклейкой - у них темп. включения вентилятора чуточку другая, выше, однако их можно тоже сделать нормальными - впаяв резистор нужного номинала (какого сказать не могу, ибо нужно подбирать оптимальный) на среднюю ножку блока управления (там где 3 штырька)
|
|
|
09.09.2009, 22:18
|
#64
|
Регистрация: 03.07.2008
Адрес: Москва-Баку
Имя: Anubis
Авто: Eclipse G3 2.4L Remix edition
Сообщений: 644
|
step200588, может быть термостат???
__________________
Тут могла бы быть ваша РЕКЛАМА 
|
|
|
09.09.2009, 22:44
|
#65
|
Регистрация: 30.04.2008
Адрес: Мытищи, Перловка
Имя: Юрий
Авто: 2G GSX pro street m/t antistress; Honda Fireblade 2009
Сообщений: 1,112
|
у меня похожий случий на g2 ... не смертельно, но не хорошо !
симптомы такие же.
я грешу на радиатор.
Добавлено через 2 минуты
Намик, я термостат снял, для эксперемента .. эффекта ноль!
Последний раз редактировалось Develope; 09.09.2009 в 22:44..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
09.09.2009, 22:48
|
#66
|
Регистрация: 03.07.2008
Адрес: Москва-Баку
Имя: Anubis
Авто: Eclipse G3 2.4L Remix edition
Сообщений: 644
|
датчик температуры тупит!!!!
иногда из за того что ремень не натянут!!!
Пошли нафик контроль через мозг,подключи через термодатчики и реле!
__________________
Тут могла бы быть ваша РЕКЛАМА 
Последний раз редактировалось Намик; 09.09.2009 в 22:50..
|
|
|
10.09.2009, 10:03
|
#67
|
Регистрация: 30.04.2008
Адрес: Мытищи, Перловка
Имя: Юрий
Авто: 2G GSX pro street m/t antistress; Honda Fireblade 2009
Сообщений: 1,112
|
Намик, какой ремень не натянут?
и где можно реализовать "Пошли нафик контроль через мозг,подключи через термодатчики и реле!" ?
|
|
|
10.09.2009, 10:22
|
#68
|
Регистрация: 08.08.2008
Адрес: МО. Голицыно
Имя: Саня
Авто: ех. D32A 4G63T/ ex.peogeut 406 coupe 3,0/ ex.G3 RS/ex. G3 Spyder/Hondа Баян
Сообщений: 150
|
У меня похожая беда... Греется в пробках((( долго думал в чем причина пока не заглянул под коврик... там был антифриз - печка салонная ***!!! посмотри, можт и у тебя с ней что не так??!!!
__________________
Mess with the best - Die like the rest (тм)
|
|
|
10.09.2009, 10:39
|
#69
|
Регистрация: 30.04.2008
Адрес: Мытищи, Перловка
Имя: Юрий
Авто: 2G GSX pro street m/t antistress; Honda Fireblade 2009
Сообщений: 1,112
|
alexsupra, нет , там всё перелазил , ничего не течёт.
тоже грешу на датчики или радиатор.
А вообще больше не датчики ... ибо вентилятор включается когда температура гонит за 90 , а со 110 скидывает вниз , это при что сейчас воздух прохладный на улице. Если бы датчики были в норме, то температуру скидывал бы до 80 и включался бы раньше , а не после 90 градусов.
Последний раз редактировалось Develope; 10.09.2009 в 10:41..
|
|
|
10.09.2009, 11:56
|
#70
|
Регистрация: 03.07.2008
Адрес: Москва-Баку
Имя: Anubis
Авто: Eclipse G3 2.4L Remix edition
Сообщений: 644
|
Develope, значит так.Была такая тема у меня на ВОЛГА 3105 люкс версии в одной жаркой стране!!Собирали мне её по индивидуальному заказу,НО параметры оставили для российского климата!Так как температура в стране доходит до +50 он грелся!В итоге поменяли датчик,поставили 70 градусный,мастер-электрик перекинул его вне ботового компьютера напрямую,через реле!!И все заработало!датчики доходят до 70 градусов,открывают термостат и одновременно запускают через реле систему охлаждения!!
Вариант проблемы второй: Есть ремень натяжитель который проходит через генератор---кондей----и вод.помпа!Его стоит натянуть!натяжитель находится на генераторе!Возможно помпа сдохла кстати,не гоняет поток!Ето можно проверить,открыв в момент работы движка один из уплотнителей радиатора (рисковано,предупреждаю!!!!!!)
Третий вариант,у тебя забиты рефлекторы радиатора всякой фигней,просмотри визуалино нет ли там всякой нечести!
ПЫ СЫ При замене датчиков,термостат должен соответствовать его термо показателям!!
Добавлено через 8 минут
Вариант с переделкой датчиков след :
покупаем в любом тазовским или волговском магазине трубка-переходник для термодатчика!ставим его между большой трубкой и радиатором,и все!подключаем в последовательном варианте!
__________________
Тут могла бы быть ваша РЕКЛАМА 
Последний раз редактировалось Намик; 10.09.2009 в 11:56..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
10.09.2009, 12:42
|
#71
|
Регистрация: 30.04.2008
Адрес: Мытищи, Перловка
Имя: Юрий
Авто: 2G GSX pro street m/t antistress; Honda Fireblade 2009
Сообщений: 1,112
|
Намик, ремни все натянуты (проверяли недавно) , радиатор не забит (визуально) , есть вероятность того, что он внутри где то забит.
|
|
|
10.09.2009, 13:13
|
#72
|
Регистрация: 17.06.2009
Адрес: кишинев
Имя: макар
Авто: SIGMA 3.0 6G72 SONS F4A33
Сообщений: 386
|
у знакомой девушки грелся на мицу фургон - чуть меньше галанта - оказалось забит радиатор....поменяла и все стало нормально....радиатор был забит в нижней части....нащупай разницу температуры в верхней и нижней части радиатора....попробуй очистители....
__________________
SIGMA 6G72 1991 3.0 SONS F4A33
|
|
|
10.09.2009, 14:27
|
#73
|
Регистрация: 03.07.2008
Адрес: Москва-Баку
Имя: Anubis
Авто: Eclipse G3 2.4L Remix edition
Сообщений: 644
|
Develope, есть такая фигня,называется антинакипин!залей его,тока ненадолго,а потом еще туды уксуса залей,тоже ненадолго!должно помочь!уксус 3 % разбавленный тока!потом все промыть!
__________________
Тут могла бы быть ваша РЕКЛАМА 
|
|
|
10.09.2009, 15:14
|
#74
|
Регистрация: 25.09.2008
Адрес: Москва
Имя: Александр
Авто: Mitsubishi eclipse G3 2.4
Сообщений: 67
|
Да дело не в радиаторе, что я с ним только не делал, все выше перечисленное...и термостат я вытащил
Да дело не в радиаторе, что я с ним только не делал, все выше перечисленное...и термостат я вытащил
|
|
|
10.09.2009, 16:09
|
#75
|
Регистрация: 19.08.2007
Авто: Eclipse GT
Сообщений: 1,514
|
step200588, блок вентиляторов и датчики смотри, уже ж говорил...
датчики проверяй - смотри что показывает на мозги (через какой нить комп), а второй - либо смотреть пирометром, либо как то включить в цепь рядом с родным ещё один датчик... честно говоря хз как с этим быть.
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|