3G Вопрос по работе кондея

[Tron]

Сообщение от sirotaaa

Ту Трон бляха ты мне его там покажжи..... Там в бампере Трубка петлей и весь радиатор! ппц

Какая трубка-радиатор?! Там стоят 2 нормальных радиатора рядом.

[costarika]

один кондейный (первый) второй основной охлаждения мотора (второй с морды лица авто)

[sirotaaa]

Сообщение от Tron

Какая трубка-радиатор?! Там стоят 2 нормальных радиатора рядом.

Я протупил про охлаждение ГУРА

[Digital]

2 krej888 - а какой фреон используется в G2 1995-1996, японец? (D32A-600ХХХХ)
И какое количество?

[krej888]

под капотом находиться табличка ...из которой следует тип и количество фреона ......
если меня не изменяет память то на G3 используют тип HFC 135 количество 430 грамм

[Dark]

реанимирую темку...

спустя год после покупки машины, решил забавы ради съездить на заправку кондея (вдруг работает?). и реально, вакуум - норм, тест - норм, заправка - все работает. пришлось заменить клапана, но это мелочи. поездил 3 дня - все ок, уехал в отпуск, машина простояла дней 17. после простоя кондей не вкл(((( по итогу из 430 гр в системе осталось 110 за это время. диагностика показала, что в выдуваемом воздухе присутствует фреон, под капотом утечек не обнаружено.

испаритель видимо?? микро трещина какая-ниб... или может быть не так все плохо? каким макаром в воздух фреон еще может попасть? и не понятно, почему при вакуумировании и тесте (3 раза делалось) все ок? разница в давлении что ли?

думаю до настоящего момента кондей был в нерабочем состоянии минимум года 3

[Grand]

Трещина или уплотнительное кольцо какое рассохлось, гадать долго можно.
Обычно при заправке кондея предлагают добавить к фреону спец. присадку, не помню как она называется, с этой присадкой фреон в ультрафиолете начинает светится, так места утечек искать удобнее.

[Dark]

добавили, под капотом нет ничего. а торпеду не разбирали))) точнее предложили разобрать... за 10 тыщ))) вобщем буду разбирать сам. просто вдруг у кого было похожее, интересно выслушать именно опыт, а не гадания. гадать я сам могу)))

[MuTbKa]

1) ищтся течеискателем. подносят ко всем стыкам и смотрят запищит или нет. потому что за такое время могли рассохнутся прокадки и мало того! сальник на компрессоре скорей всего подсох и даёт тебе утечку. но тогда не было бы фреона в салоне, тут на испаритеь греши. по крайней мере на 2 клипсе я бы на него грешил.
2) можешь снять испаритель и две трубки на него. собрать опустить в тазик с водой и накачать его насосом. если пущырки где то идут то паять

[m2x]

зачем паять, если дешевле просто бу купить? и надежнее, все-таки

[Dark]

MuTbKa, вот и я думаю на испаритель. под капотом (повторюсь) все тип топ - трубки, компрессор - нигде не пищит. единственное, что за радиатором ОЖ никак не подлезть. пищит именно на выдуве из печки уже

[Cowboy63]

Сообщение от m2x

зачем паять, если дешевле просто бу купить? и надежнее, все-таки

где ты видел надёжное Б/У ????????????

[Shadow]

Dark, а чем тебе проверяли, типа УФ лампой?
Если соберёшься торпедо снимать - приезжай в Зеленоград, я своё тоже хочу для профилактики снять, почистить и печку, и испаритель, и торпедо зашумить)

[Dark]

лампой смотрели места возможной утечки, и каким-то прибором (такая хрень с трубкой), который реагирует на содержание фреона в воздухе, у него шкала красная растет и пищать он начинает.

[magusorel]

я купил бу трубку, а она дырявая оказалось. все равно пришлось варить.... в итоге вышла дороже чем новая. но новая не знаю сколько доставка по времени выйдет. а так цены на них нормальные.