3G Сцепление, неисправности и ремонт

[booker]

Сообщение от Maks

пытались прокачать. открутил краник, начал руками качать поршень

это таким образом прокачивали?

[Maks]

booker, таким образом "пытались") но если поршень перестал вообще как-либо функционировать и из него перестала выливаться тормозуха - какой смысл качать что-то дальше?

[SEver]

Maks, посади ты 1 человека в машину чтобы он накачивал педалью сцепления, а потом уж ты открывай откручивай штуцер когда он накачает)

[Maks]

ну ок. не вопрос, ща попробую)

[Zuomer]

ты не знаешь как это работает ты не знаешь как это устранять, ехать и делать ты не хочешь, но мучаешь вопросами как все вернуть. пыльник твой не причем, пыльники везде стоят, двигай не двигай всеравно, просто так совпало. упала педалька, стала мягкая? или такая же тугая? в любом случае там вариантов много начни с главного цилиндра. потом в коробку на гидравлику.что гадать и с бубном прыгать, если оно пропало вот так, и просто подергав за болтики ты его не вернешь. не знаешь как подобраться к главному цилиндру, можно прочитать в инете,возможно спасет, но лучьше езжай в сервис и попроси их разобраться а сам при етом присутствуй и периодически ,но не как 5ти летний ребенок, задавай вопросы типа а это что, а если она сломалась то какие симптомы. это 100% вариант понять быстро не ломая вешей и мозги. не сочти что я зло пишу или тд, просто сам так в детстве докапывал брата с мотоциклом, потом меня послали и 1 раз показали наглядно что это такое и как это делать и это было лучьше 100 обьяснений на руках.

[Maks]

Zuomer, мм... ну, пожалуй,ты прав, конечно) просто сейчас сделаю тот необходимый минимум, который смогу и без сервиса. прокачивать сцепление - не офигеть какой сложности дело. и после пары советов это сделать несложно. и если все обойдется этим - то хорошо. потому что если все, что мне нужно было - это прокачать сцепление (7минут работы и 2 человека), а я буду париться с эвакуатором и сервисом - будет как минимум обидно за глупо потраченные деньги. может, в канаде этому большого значения не придают, но я живу в 10 минутах езды от метро Выхино и у меня не та ситуация.
ну и к тому же, не думаю, что на форуме все до последнего человека - мастера автосервисов и не дилетанты.

[costarika]

Сообщение от Zuomer

блин ну что за делетант?,

ты не нервничай, лишнее это

[Maks]

booker, SEver, все по инструкциям. посадил чела, накачал педалькой, открутил штуцер, еще качал-качал-качал - и ни капли жижи из поршня не вылилось. ну то есть жидкость до поршня при нажатии на педаль вообще не доходит.

[Zuomer]

ну вот не так поняли, хорошо пишу с другой стороны. ты не знашеь как делать, мечешься не знаю как даже подойти к решению проблемы имея советы...ну не делал ты этого раньше. бери мобилку звони знакомым друзьям кто занимается ремонтом машин, даже те кто жигули свои делать умеет подойдет, принцип один и тот же. и вот с ним уже в двоем и разберетесь, веселее будет, я там пол своих жигулей перебрал пока не доперло что не так сложно там все. а после все равно с другом перебирал дальше так как веселее было и музыку слушаем и перебираем и болтаем.
а про канаду ты зря, тут машины подешевле чем в раше а вот сервис, чтобы перекинуть двиган просто перекинуть я заплачу 3000-4000 долларов просто за работу, тут самое дорогое это обслуживание а именно человекочасы специалистов из сервисов..так что все своими руками, я даже боюсь что не дай бог сейчас пока я на мели у меня полетит мой автомат, потому как даже без учета покупки нового сам свап обойдется по цене коробки, о ремонте и речи быть не может, дороже машины может встать.
ах да и у тебя веть не автомат так что не надо эвакуатор, просто на буксир, конечно придется подумать куда трос крепить, но строго и дешего.

[!MAD!]

если рабочий цилиндр стоит как мертвый, то вероятно таки проблема в главном, ну или в магистрали от главного к рабочему..

[booker]

объединил с другими похожими темами по траблам со сцеплением на г3

[Maks]

и снова нид хэлп. проблеме ап.
купил ремкомплект главного цилиндра. поставил.



и вот что обнаружил. по моим скромным догадкам, при нажатии на педаль, жидкость из бачка (или уже из самого главного цилиндра) по магистрали идет к рабочему. но мой главный эту жидкость засасывать в себя даже не думает и, соответственно, ни по каким магистралям дальше ничего не идет.
могу быть где-то не прав или тупить. так что сильно не пинайте, а лучше расскажите подробнее что здесь и как.

[UTKA]

Друзья, история такова:

2 дня не трогал тачку, стояла она у меня в гаражэ !
Прихожу вчера вечером, выжимаю сцепление , а оно ватное прям! вафлёное какое-то и хватает резко и у самого пола прям! а остальное это свободный ход ватный , без усилий педаль туда сюда!
Что это может быть?

Добавлю!! на ней я все таки поехал , мин за 20 сцепление пришло в свою нормальную рабочуу норму! стало упругое и как раньше адекватное!

Машинка g3 на ручке 2,4л.

Ща пойду в гараж, если опять будет такая хрень расстроюсь( Может это от прогрева двигла как-то зависит??? (((((((((((((((

[UTKA]

Ща выгнал тачку! тоже самое....проваленое сцепление............помогайте браццы сёстры!

[EisVintura]

Кстати когда уже все поменял на родное из пендосии, обнаружил что диск сцепления один в один от паджеро. А цена на паджеровкий в разы меньше...