реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Тюнинг DSM

Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM

Ответ
Опции темы
Старый 11.03.2011, 00:14   #46
m2x
Коммерсант
 
Аватар для m2x
 
Регистрация: 29.04.2008
Адрес: Пушкино (мск)
Имя: Макс
Авто: Eclipse G2 Spyder 2.0T MT AWD (4G63 D38A) JAP restyle корч, Honda JazzI 1.4
Сообщений: 1,594
Elmar, давление в трубках такое же, потому что нет забора бенза. а в рейке уже тратится бенз с форсунок. но это так говорят. я тоже не уверен, что это возможно.
У меня, кстати, направление в рейке вообще в другую сторону
m2x вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 11.03.2011, 10:09   #47
uhoplan
Коммерсант
 
Аватар для uhoplan
 
Регистрация: 09.02.2007
Адрес: СПб
Имя: Макс
Авто: 2G Jap, 1995, турбо, автомат
Сообщений: 1,737
на околостоковых форсунках, при рабочем насосе, не получится обеднить 1-й цилиндр
установка в горячую улитку позволяет косвенно отслеживать работу всех форсунок и цилиндров
uhoplan вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 21.03.2011, 02:38   #48
Shum
Модератор
 
Аватар для Shum
 
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Воронеж
Имя: Игорь
Авто: 3000GT VR4, 1997г. W5MG1
Сообщений: 4,627
shad, абсолютно справедливо.
__________________
3000GT VR-4, W5MG1.

Shum вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 28.10.2011, 10:34   #49
uhoplan
Коммерсант
 
Аватар для uhoplan
 
Регистрация: 09.02.2007
Адрес: СПб
Имя: Макс
Авто: 2G Jap, 1995, турбо, автомат
Сообщений: 1,737
поставил в родной коллектор в свод раннеров
основное влияние от 1-го цилиндра, но думаю что какое-то влияние на показания ЕГТ окажут и остальные цилиндры (в основном 4-й)



сначала хотел поставить в горячую улитку, но её жалко сверлить

Последний раз редактировалось uhoplan; 28.10.2011 в 10:40..
uhoplan вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 28.10.2011, 10:38   #50
m2x
Коммерсант
 
Аватар для m2x
 
Регистрация: 29.04.2008
Адрес: Пушкино (мск)
Имя: Макс
Авто: Eclipse G2 Spyder 2.0T MT AWD (4G63 D38A) JAP restyle корч, Honda JazzI 1.4
Сообщений: 1,594
uhoplan, во, у меня так же стоит, только коллектор днп. я тоже подумал, что не лишним будет все цилиндры мониторить
m2x вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 28.10.2011, 10:44   #51
uhoplan
Коммерсант
 
Аватар для uhoplan
 
Регистрация: 09.02.2007
Адрес: СПб
Имя: Макс
Авто: 2G Jap, 1995, турбо, автомат
Сообщений: 1,737
на стоковом стенка довольно сильно должна разделять потоки и температуру между 1,4 и 2,3 цилиндрами
но все-равно есть шанс увидеть скачок температуры
uhoplan вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 16.10.2013, 19:59   #52
Slavonic
 
Аватар для Slavonic
 
Регистрация: 06.12.2010
Адрес: Минск
Имя: Сергей
Авто: G1 FWD MT 92 Turbo
Сообщений: 1,808
А ещё рекомендуют ставить в тот раннер, который ближе к дросселю т.к. там больше воздуха и смесь горячее...

Планирую ставить DSMLink, там можно подключить доп. датчик, заодно выбираю датчик ЕГТ.
Нужно ли логирование ЕГТ или достаточно будильника с варнингом??
__________________
Mitsubishi Eclipse 2000GT
Happy boosting!
Slavonic вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 16.10.2013, 20:32   #53
Artem
 
Аватар для Artem
 
Регистрация: 22.11.2010
Адрес: Дмитров
Имя: Артём
Авто: Mitsubishi Eclipse GSX USA-> Mitsubishi Eclipse GST JAP->now gsx
Сообщений: 1,769
поставил в даунпайп в 10см от фланца ибо коллектор сверлить и неудобно и стремно за турбу...
держу в уме +100 градусов,надеюсь поможет...
__________________
Проехав на красный-Можешь покинуть белый

https://www.drive2.ru/r/mitsubishi/1499480/
Artem вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 17.10.2013, 13:40   #54
booker
Главный Модератор
 
Аватар для booker
 
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
Цитата:
Сообщение от Slavonic Посмотреть сообщение
Нужно ли логирование ЕГТ или достаточно будильника с варнингом??
лог намного удобнее для анализа и последующих корректировок
booker вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 17.10.2013, 14:22   #55
Slavonic
 
Аватар для Slavonic
 
Регистрация: 06.12.2010
Адрес: Минск
Имя: Сергей
Авто: G1 FWD MT 92 Turbo
Сообщений: 1,808
Цитата:
Сообщение от booker Посмотреть сообщение
лог намного удобнее для анализа и последующих корректировок
Тогда остаётся только PLX.
Кто подскажет ещё датчики которые имеют аналоговый выход?
__________________
Mitsubishi Eclipse 2000GT
Happy boosting!
Slavonic вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 17.10.2013, 14:24   #56
a-toxa
 
Аватар для a-toxa
 
Регистрация: 31.03.2008
Адрес: Питер
Имя: Тоха
Авто: Evo 3, Logan MCV, Subaru Libero
Сообщений: 518
Ой, мимо.

Последний раз редактировалось a-toxa; 17.10.2013 в 14:25..
a-toxa вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 17.10.2013, 17:46   #57
booker
Главный Модератор
 
Аватар для booker
 
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
Цитата:
Сообщение от Slavonic Посмотреть сообщение
Тогда остаётся только PLX.
есть еще АЕМ такой http://www.aemelectronics.com/exhaus...sensor-kit-641
но мозг нужен тоже АЕМовский
booker вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 17.10.2013, 17:51   #58
a-toxa
 
Аватар для a-toxa
 
Регистрация: 31.03.2008
Адрес: Питер
Имя: Тоха
Авто: Evo 3, Logan MCV, Subaru Libero
Сообщений: 518
Думаю на Эвоскан можно повесить практически любой аналоговый датчик. Термопары к-типа до 1500 градусов.

Добавлено через 51 секунду
http://www.ebay.com/itm/251244750836...84.m1438.l2649
a-toxa вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 17.10.2013, 17:52   #59
booker
Главный Модератор
 
Аватар для booker
 
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
Цитата:
Сообщение от a-toxa Посмотреть сообщение
http://www.ebay.com/itm/251244750836...84.m1438.l2649
я не верю в бесплатный сыр))
booker вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 17.10.2013, 18:10   #60
Slavonic
 
Аватар для Slavonic
 
Регистрация: 06.12.2010
Адрес: Минск
Имя: Сергей
Авто: G1 FWD MT 92 Turbo
Сообщений: 1,808
Цитата:
Сообщение от a-toxa Посмотреть сообщение
Думаю на Эвоскан можно повесить практически любой аналоговый датчик. Термопары к-типа до 1500 градусов.

Добавлено через 51 секунду
http://www.ebay.com/itm/251244750836...84.m1438.l2649
Только для этого нужна ещё пачка преобразователей
http://forums.evolutionm.net/10264425-post8.html

С доставкой выйдет в районе 100$ и потом сиди изучай даташиты как это заставить работать)))
И будильника с варнингом не будет.
Пока мне больше нравится вот этот вариант
http://www.ebay.com/itm/PLX-DM-5-EGT...item460bae34fd
__________________
Mitsubishi Eclipse 2000GT
Happy boosting!
Slavonic вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
3G Датчик температуры Стёпа Обслуживание и Эксплуатация DSM 0 05.08.2014 14:12
Датчик включения вентилятора и дополнительный датчик температуры ОЖ neo Тюнинг DSM 3 04.02.2014 11:50
Датчик температуры ОЖ Nitrex Обслуживание и Эксплуатация DSM 30 21.06.2010 12:31
датчик температуры ож lol-pos Обслуживание и Эксплуатация DSM 7 15.05.2010 14:25
Внешний датчик температуры John Doe Тюнинг DSM 15 19.04.2007 03:24

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб