реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Обслуживание и Эксплуатация DSM

Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM

Ответ
Опции темы
Старый 21.08.2012, 04:14   #46
Sven
 
Аватар для Sven
 
Регистрация: 18.08.2012
Адрес: Красноярский край
Имя: Дмитрий
Авто: Mitsubishi RVR 1992г двиг 4G63
Сообщений: 18
da vinci ,а на каком маслеце катался?
Sven вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 21.08.2012, 16:58   #47
da vinci
 
Аватар для da vinci
 
Регистрация: 09.10.2010
Адрес: Планета земля
Имя: da vinci
Авто: 1G GS 2.0MT FWD 4G63 D22A '92
Сообщений: 210
Sven, Mobil.

Вот в таком состоянии оказались седла клапанов (выпускные чище) -


Колпачки почти не видно. 14 из них оказались практически деревянными и только 2 более менее -


Собственно основная проблема масла найдена - маслосъемные колпачки.


Ps - что порадовало: поршня родные все еще стоят и блок еще не точеный.

Последний раз редактировалось da vinci; 21.08.2012 в 19:27..
da vinci вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 21.08.2012, 19:17   #48
Sven
 
Аватар для Sven
 
Регистрация: 18.08.2012
Адрес: Красноярский край
Имя: Дмитрий
Авто: Mitsubishi RVR 1992г двиг 4G63
Сообщений: 18
da vinci Я тоже на Mobil катаюсь,подумываю сменить на что нибудь другое.
То есть основная причина в жоре масла были маслосъемные колпачки!?
А то я в раздумьях:тяга есть,бензин кушает умеренно,а вот на маслице уж очень аппетит большой!!!
Может для начала перед разборкой двиг поменять сначала маслосъемные колпачки???
Кстати вопрос:маслосъемные колпачки реально поменять без снятия головы?
Sven вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 21.08.2012, 19:26   #49
da vinci
 
Аватар для da vinci
 
Регистрация: 09.10.2010
Адрес: Планета земля
Имя: da vinci
Авто: 1G GS 2.0MT FWD 4G63 D22A '92
Сообщений: 210
Цитата:
Сообщение от Sven Посмотреть сообщение
da vinci Я тоже на Mobil катаюсь,подумываю сменить на что нибудь другое.
То есть основная причина в жоре масла были маслосъемные колпачки!?
А то я в раздумьях:тяга есть,бензин кушает умеренно,а вот на маслице уж очень аппетит большой!!!
Может для начала перед разборкой двиг поменять сначала маслосъемные колпачки???
Кстати вопрос:маслосъемные колпачки реально поменять без снятия головы?
По маслу - дело сугубо личное.

У меня расход тоже был хороший и тяга была, но масло уходило помаленьку.

Маслосъемные кольца залегли практически намертво, а компрессионные получше выглядели.

Колпачки поменять можно, но очень геморройно. Где колпачки, там и кольца (при смене колец, голову все равно снимать придется).
da vinci вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 21.08.2012, 20:55   #50
Sven
 
Аватар для Sven
 
Регистрация: 18.08.2012
Адрес: Красноярский край
Имя: Дмитрий
Авто: Mitsubishi RVR 1992г двиг 4G63
Сообщений: 18
da vinci Да меня сильно напрягает в смене колец то что придется еще и раздатку с коробкой откручивать!!!
Сегодня уже приглядывался к смене колец с колпачками,так залез в яму,а там что бы снять поддон нужно раздатку с коробкой откручивать(три болта раздатка закрывает от поддона) иначе поддон не снимется!!!И вот как быть!?На СТО однозначно нет,так как наши сервиссмены элементарные вещи делают и то с косяками(им бы только масло поменять и то нужно присматривать)
А как ты поддон снимал???
Sven вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 21.08.2012, 21:26   #51
da vinci
 
Аватар для da vinci
 
Регистрация: 09.10.2010
Адрес: Планета земля
Имя: da vinci
Авто: 1G GS 2.0MT FWD 4G63 D22A '92
Сообщений: 210
Не я делаю ремонт, мастей у меня есть толковый. Коробку он не снимал.
da vinci вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 21.08.2012, 21:31   #52
Sven
 
Аватар для Sven
 
Регистрация: 18.08.2012
Адрес: Красноярский край
Имя: Дмитрий
Авто: Mitsubishi RVR 1992г двиг 4G63
Сообщений: 18
Цитата:
Сообщение от da vinci Посмотреть сообщение
Не я делаю ремонт, мастей у меня есть толковый. Коробку он не снимал.
У тебя проще,было бы у меня так даже не задумываясь уже бы и колечки и колпачки поменял бы,а так пока вокруг все хожу)))!!!
Sven вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 21.08.2012, 21:44   #53
da vinci
 
Аватар для da vinci
 
Регистрация: 09.10.2010
Адрес: Планета земля
Имя: da vinci
Авто: 1G GS 2.0MT FWD 4G63 D22A '92
Сообщений: 210
Не обратил внимания, что машина у тебя другая чутка) Я про такую даже не слышал.
da vinci вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 21.08.2012, 21:48   #54
Sven
 
Аватар для Sven
 
Регистрация: 18.08.2012
Адрес: Красноярский край
Имя: Дмитрий
Авто: Mitsubishi RVR 1992г двиг 4G63
Сообщений: 18
Цитата:
Сообщение от da vinci Посмотреть сообщение
Не обратил внимания, что машина у тебя другая чутка) Я про такую даже не слышал.
Да,есть такое японское чудо))И в принципе не плохое,семье и мне нравится!!!
Sven вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 22.08.2012, 00:40   #55
Jaine
 
Аватар для Jaine
 
Регистрация: 04.11.2007
Адрес: Москва
Имя: Денис и Евгения
Авто: Eclipse G1 1992г.4G63 мкпп
Сообщений: 203
Цитата:
Сообщение от Sven Посмотреть сообщение
Да,есть такое японское чудо))И в принципе не плохое,семье и мне нравится!!!
Только правый руль наверно?
Jaine вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 22.08.2012, 04:19   #56
Sven
 
Аватар для Sven
 
Регистрация: 18.08.2012
Адрес: Красноярский край
Имя: Дмитрий
Авто: Mitsubishi RVR 1992г двиг 4G63
Сообщений: 18
Цитата:
Сообщение от Jaine Посмотреть сообщение
Только правый руль наверно?
Ну да правый.
Sven вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 22.08.2012, 08:08   #57
Kulma
Кащей, Партнёр Клуба
 
Аватар для Kulma
 
Регистрация: 07.08.2007
Адрес: Москва, Ясенево
Имя: Павел
Авто: Pajero III 3,5
Сообщений: 3,086
Цитата:
Сообщение от da vinci Посмотреть сообщение
Колпачки поменять можно, но очень геморройно. Где колпачки, там и кольца (при смене колец, голову все равно снимать придется).
Маньяки..Процедуры две не взаимосвязанные.
Колпачки на 63 моторе меняются достаточно просто , если есть навык в таких работах.
Снимать ГБЦ для этого - полное извращение...
Если есть мысль перебрать мотор , тогда другой вопрос..но просто для замены колпачков разваливать
мотор без надобности.
__________________
Отзывы, Запчасти (Parts) для DSM & 3Si (...и для других "японцев")

GT-parts на форуме

В кругу ко всем лицом не сядешь.
Kulma вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 22.08.2012, 10:13   #58
da vinci
 
Аватар для da vinci
 
Регистрация: 09.10.2010
Адрес: Планета земля
Имя: da vinci
Авто: 1G GS 2.0MT FWD 4G63 D22A '92
Сообщений: 210
Kulma, из нас троих маньяк ты))) Я видел фото как меняют колпачки без снятия головы, но мне показалось это одной из поз камасутры)
da vinci вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 22.08.2012, 14:22   #59
Kulma
Кащей, Партнёр Клуба
 
Аватар для Kulma
 
Регистрация: 07.08.2007
Адрес: Москва, Ясенево
Имя: Павел
Авто: Pajero III 3,5
Сообщений: 3,086
da vinci , ты фото ..я в живую регулярно..)))
Я же говорю...для имеющего навык в таких работах"
Для новичка масло поменять- проблема..
Вон у меня родственник стал менять масло в моторе сам - слил сдура ума масло и с коробки попутно..
на даче ..
Пол дня потом катались по областным центрам - искали тойотовское масло на АКПП.

Так что с дуру , как говорится ,есть способы развлечься ))
__________________
Отзывы, Запчасти (Parts) для DSM & 3Si (...и для других "японцев")

GT-parts на форуме

В кругу ко всем лицом не сядешь.
Kulma вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 22.08.2012, 15:36   #60
Sven
 
Аватар для Sven
 
Регистрация: 18.08.2012
Адрес: Красноярский край
Имя: Дмитрий
Авто: Mitsubishi RVR 1992г двиг 4G63
Сообщений: 18
Kulma:Если знаешь так подскажи какие есть нюансы или как удобнее и что для этого нужно(голова и руки присутствуют) при замене колпачков без снятия головы!!!???
Sven вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
1G Не тянет на горячую MYGIK Обслуживание и Эксплуатация DSM 49 19.03.2020 16:56
1G Глохнет на горячую GoldenHell Обслуживание и Эксплуатация DSM 10 04.07.2014 12:08
дымит. bars 390 Обслуживание и Эксплуатация 3Si 22 28.05.2013 08:04
Троит на горячую Pasha Y Обслуживание и Эксплуатация DSM 17 20.09.2010 02:28
Дымит машина T484KA Обслуживание и Эксплуатация DSM 9 31.03.2010 10:54

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб