реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Обслуживание и Эксплуатация DSM

Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM

Ответ
Опции темы
Старый 14.11.2012, 18:40   #721
Sky_3G
 
Аватар для Sky_3G
 
Регистрация: 24.03.2009
Адрес: Москва
Имя: Артем
Авто: легковой
Сообщений: 388
Может быть гофра от такого беспредела (не закреплённая подушка) порвалась или рвётся?
Sky_3G вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 14.11.2012, 18:48   #722
RKurgin
 
Аватар для RKurgin
 
Регистрация: 22.06.2012
Адрес: Самара
Имя: Роман
Авто: Mitsubishi Eclipse (D2_A) 2.0 i 16V (D22A)
Сообщений: 299
Цитата:
Сообщение от Sky_3G Посмотреть сообщение
Может быть гофра от такого беспредела (не закреплённая подушка) порвалась или рвётся?
если это вопрос, то я не могу дружище точно ответить т.к. мы саму коробку не снимали... ((((
сам факт того что она без болта и т.п. могут влиять на эти явления...?

ps, ссылочку дайте пожалуйста на картинки что там да как в креплениях и внутри... буду очень признателен!
RKurgin вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 14.11.2012, 20:11   #723
Sky_3G
 
Аватар для Sky_3G
 
Регистрация: 24.03.2009
Адрес: Москва
Имя: Артем
Авто: легковой
Сообщений: 388
Извиняюсь, я прочёл не правильно, думал у тебя опора открутилась и от этого могла выхлопная гофра пострадать.

А если между куполом АКПП и двигателем такая шняга - то снимать, даже думать нечего, а там будет видно что пострадало.
Осмотреть коленвал, сальник коленвала задний не разбило ли, бублик и особенно его место крепления на коленвал, сальник маслонасоса-бублика. Далее принять решение что с куполом делать и как обратно это всё дело закрепить.
Sky_3G вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 15.11.2012, 02:17   #724
Бардак
 
Аватар для Бардак
 
Регистрация: 31.05.2012
Адрес: Питер
Имя: Паша
Авто: 2G 1999 4G63Т AWD - Honda CBR 600RR 06г и Kawasaki 636 04г (оба для станта)
Сообщений: 12
очень нужна нужна помощь гуру по АКПП
Двигатель 4G63T АКПП AWD

сегодня начал разбирать подкопотное чтоб снять АКПП
и когда снял с АКПП две трубки идущих от масленого радиатора! обнаружил что они внутри сухие!
а масло в коробке есть! хотя машина была прогрета 15 минут назад
и все тот же жужжащий звук и при попытки включить R N D итд
почему трубки сухие? и жужжание!?

Последний раз редактировалось Бардак; 15.11.2012 в 02:20..
Бардак вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 15.11.2012, 10:04   #725
Ildar-ca
 
Аватар для Ildar-ca
 
Регистрация: 23.10.2008
Адрес: р.Татарстан г.Чистополь
Имя: Ильдар
Авто: 2G 4G63t a/t fwd (продал) Hyundai Solaris AT
Сообщений: 779
умер масляный насос скорее всего. его цена в экзисте была в 2008г 12500

Добавлено через 57 секунд
почему звук?а чем включать если масло по каналам и гидроклапанам не идет?
__________________

Последний раз редактировалось Ildar-ca; 15.11.2012 в 10:05.. Причина: Добавлено сообщение
Ildar-ca вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 15.11.2012, 13:28   #726
Бардак
 
Аватар для Бардак
 
Регистрация: 31.05.2012
Адрес: Питер
Имя: Паша
Авто: 2G 1999 4G63Т AWD - Honda CBR 600RR 06г и Kawasaki 636 04г (оба для станта)
Сообщений: 12
Цитата:
Сообщение от Ildar-ca Посмотреть сообщение
умер масляный насос скорее всего. его цена в экзисте была в 2008г 12500

Добавлено через 57 секунд
почему звук?а чем включать если масло по каналам и гидроклапанам не идет?
она едет некоторое время! потом начинает останавливаться как будто выжал сцепление!
но попытки тронуться с места есть) и очень слабые!
если заглушить дать постоять! мин 5-10 опять поедет немного!
может это еще что то накрылось по мимо насоса!?

во сколько выливается ремонт АВДэшной акпп!???
Бардак вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 15.11.2012, 13:32   #727
Ildar-ca
 
Аватар для Ildar-ca
 
Регистрация: 23.10.2008
Адрес: р.Татарстан г.Чистополь
Имя: Ильдар
Авто: 2G 4G63t a/t fwd (продал) Hyundai Solaris AT
Сообщений: 779
если в трубках нет масла то в системе его тоже нет.Масло должно циркулировать через радиатор. Уровень масла как мерил?
__________________
Ildar-ca вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 16.11.2012, 02:09   #728
Бардак
 
Аватар для Бардак
 
Регистрация: 31.05.2012
Адрес: Питер
Имя: Паша
Авто: 2G 1999 4G63Т AWD - Honda CBR 600RR 06г и Kawasaki 636 04г (оба для станта)
Сообщений: 12
Цитата:
Сообщение от Ildar-ca Посмотреть сообщение
если в трубках нет масла то в системе его тоже нет.Масло должно циркулировать через радиатор. Уровень масла как мерил?
завел прогрел воткнул (N) посмотрел уровень все как положено
масло красное жженым не пахнет
у меня еще щуп какой то странный!
вот такой формы --\/\/\/-------------}O
а обычно у всех прямой! ------------------}O
Бардак вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 16.11.2012, 11:38   #729
Ildar-ca
 
Аватар для Ildar-ca
 
Регистрация: 23.10.2008
Адрес: р.Татарстан г.Чистополь
Имя: Ильдар
Авто: 2G 4G63t a/t fwd (продал) Hyundai Solaris AT
Сообщений: 779
сфоткай щуп.
__________________
Ildar-ca вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 16.11.2012, 14:29   #730
RKurgin
 
Аватар для RKurgin
 
Регистрация: 22.06.2012
Адрес: Самара
Имя: Роман
Авто: Mitsubishi Eclipse (D2_A) 2.0 i 16V (D22A)
Сообщений: 299
Цитата:
Сообщение от Sky_3G Посмотреть сообщение

А если между куполом АКПП и двигателем такая шняга - то снимать, даже думать нечего, а там будет видно что пострадало.
Дружище, а скажи честно... если снимать самому, то большой гемморой можно поймать?

Добавлено через 3 минуты
Ildar-ca, а скажи пожалуйста поподробнее, как проверить уровень масла правильно, и что должно показывать на щупе (COLD, HOT) ???
Буду очень признателен!

Последний раз редактировалось RKurgin; 16.11.2012 в 14:33.. Причина: Добавлено сообщение
RKurgin вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 16.11.2012, 15:59   #731
Ildar-ca
 
Аватар для Ildar-ca
 
Регистрация: 23.10.2008
Адрес: р.Татарстан г.Чистополь
Имя: Ильдар
Авто: 2G 4G63t a/t fwd (продал) Hyundai Solaris AT
Сообщений: 779
RKurgin
прогреть мотор и АКПП поставить нейтраль вытащить щуп протереть его, сунуть обратно.Вытащить и посмотреть должно быть в районе HOT
__________________
Ildar-ca вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 16.11.2012, 16:44   #732
RKurgin
 
Аватар для RKurgin
 
Регистрация: 22.06.2012
Адрес: Самара
Имя: Роман
Авто: Mitsubishi Eclipse (D2_A) 2.0 i 16V (D22A)
Сообщений: 299
Цитата:
Сообщение от Ildar-ca Посмотреть сообщение
RKurgin
прогреть мотор и АКПП поставить нейтраль вытащить щуп протереть его, сунуть обратно.Вытащить и посмотреть должно быть в районе HOT
так и сделал.... поставил на нейтраль, мотор НЕ заглушил... проверил щуп: масло цветом коричневым и по метке ровно между COLD и HOT...
получается не хватает? (причина стука в этом может быть?)....
RKurgin вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 16.11.2012, 18:21   #733
Ildar-ca
 
Аватар для Ildar-ca
 
Регистрация: 23.10.2008
Адрес: р.Татарстан г.Чистополь
Имя: Ильдар
Авто: 2G 4G63t a/t fwd (продал) Hyundai Solaris AT
Сообщений: 779
что значит коричневым? получается масло горелое!

Добавлено через 19 минут
масло должно быть прозрачно красного цвета
__________________

Последний раз редактировалось Ildar-ca; 16.11.2012 в 18:41.. Причина: Добавлено сообщение
Ildar-ca вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 17.11.2012, 21:09   #734
RKurgin
 
Аватар для RKurgin
 
Регистрация: 22.06.2012
Адрес: Самара
Имя: Роман
Авто: Mitsubishi Eclipse (D2_A) 2.0 i 16V (D22A)
Сообщений: 299
Цитата:
Сообщение от Ildar-ca Посмотреть сообщение
что значит коричневым? получается масло горелое!

Добавлено через 19 минут
масло должно быть прозрачно красного цвета
ну я бы не сказал, что прям красного))) оттенок конечно есть но более темноват...
значит я правильно проверял? НЕ глуша мотор...
RKurgin вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 17.11.2012, 22:36   #735
Ildar-ca
 
Аватар для Ildar-ca
 
Регистрация: 23.10.2008
Адрес: р.Татарстан г.Чистополь
Имя: Ильдар
Авто: 2G 4G63t a/t fwd (продал) Hyundai Solaris AT
Сообщений: 779
да,мотор глушить не надо. но масло должно быть почти прозрачно красного цвета.коричневым оно становится когда фрики горят.

Добавлено через 4 минуты

Видишь по краям масло осталось?оно горелое.
__________________

Последний раз редактировалось Ildar-ca; 17.11.2012 в 22:40.. Причина: Добавлено сообщение
Ildar-ca вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ

Метки
автомат, акпп, ремонт

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Ремонт и диагностика мотора 420a costarika Обслуживание и Эксплуатация DSM 20 12.02.2018 14:14
3G Круиз-контроль G3 (эксплуатация, неисправности и ремонт) kuki Обслуживание и Эксплуатация DSM 22 18.09.2014 16:46
АБС (проблемы, эксплуатация и ремонт) NEO[88] Обслуживание и Эксплуатация DSM 20 07.01.2012 08:07
Ремонт АКПП AndreYas Обслуживание и Эксплуатация DSM 14 23.11.2009 14:25
Диагностика АКПП sanches Обслуживание и Эксплуатация DSM 1 13.02.2008 13:04

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб