2G не заводится,нет искры

[клипс]

кстати а вот такой вопрос - а диагностический комп подключать не пробовал???
когда загорается,и загорается ли чек?

[Letum]

Не-не-не, ничего не разъединяй, тебе же надо питание на датчик подать. Иголка как раз для того, чтобы со стороны проводов добраться до контактов.

Вот по картинке тебе нужен синий провод. На обоих датчиках. Да, между иглой и массой меряй напряжение. Или лампочку воткни, а 6 вольт.

[Andrey325090]

Сообщение от клипс

кстати а вот такой вопрос - а диагностический комп подключать не пробовал???
когда загорается,и загорается ли чек?

У меня есть только опенпорт 2.0 Честно говоря не разбирался еще с ним особо и незнаю можно ли с его помощью ошибки считать

Добавлено через 53 секунды

Сообщение от Letum

Не-не-не, ничего не разъединяй, тебе же надо питание на датчик подать. Иголка как раз для того, чтобы со стороны проводов добраться до контактов.

Вот по картинке тебе нужен синий провод. На обоих датчиках. Да, между иглой и массой меряй напряжение. Или лампочку воткни, а 6 вольт.

Хорошо, завтра попробую и отпишусь по результатам

[SsabroS]

Сообщение от Andrey325090

Давай тоже присоединяйся к решению проблемы))) вместе быстрее получится)))

У меня всё наоборот чем у тебя =). Искра есть, форсы работают, свечи новые, броники хорошие, термостат жив, акб 13.4, метки грм хз, без мафа без толку, заливает постоянно, стратоскопом ещё не пользовался, не заводится =\ Ищем с парнями в теме не подалёку, так что я ещё и за тобой послежу =)

[Andrey325090]

Сообщение от SsabroS

У меня всё наоборот чем у тебя =). Искра есть, форсы работают, свечи новые, броники хорошие, термостат жив, акб 13.4, метки грм хз, без мафа без толку, заливает постоянно, стратоскопом ещё не пользовался, не заводится =\ Ищем с парнями в теме не подалёку, так что я ещё и за тобой послежу =)

а что перед тем как перестала заводиться делал?? или ни с того ни с сего перестала заводится?

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Letum

Иголку втыкаешь в фишку датчика колена и распреда со стороны проводов. И смотришь по мультиметру, на этой иголке должно импульсами появляться 5 вольт. На мультиметре обычно это выглядит как постоянные 2,5 вольта. Из-за низкой скорости реакции. Это при прокрутке стартером.

вообщем мерял сегодня мультиметром...сначало померил на каждом датчике чёрный и красный провода, получилось по 12 вольт, воткнул иголку в синий провод на датчике колена, при включеном зажигании на нём показывало 0.17 где то а при прокрутке стартером показывало 0.05-0.07 =(((( так же вставил иголку в синий провод на датчике распреда(он новый), при прокрутке стартером показало 2.28-2.32 вольта. Я так понимаю с датчиком распреда всё норм а вот с датчик колена накрылся...Верно? получается из за датчика колена нет искры, не качает насос и нет сигнала на форсы?!?!?

[SsabroS]

Сообщение от Andrey325090

а что перед тем как перестала заводиться делал?

Бронепровода местами перепутал и крутанул пару раз

[Andrey325090]

Сообщение от SsabroS

Бронепровода местами перепутал и крутанул пару раз

Так может провода не так поставил?))) проверь датчики колена и распреда) идет ли с них сигнал

Добавлено через 6 минут
У меня как то раз была такая фигня, вроде в моторе ничего существенного не делал но не заводилась, искра была насос качал форсы прыскали... Я только стартер снимал и менял там бендикс да втягивающее....после этого крутило но заводится не хотела. Привязался тросом и метров двести тянули меня. Так вот сразу завялась. До сих пор незнаю в чем было дело. И акум был новый и свечи.

[SsabroS]

Andrey325090, блин, меня все грм'ом пугают, боюсь толкачей =(

[Andrey325090]

Так проверь метки Это не долго))

[Letum]

Сообщение от Andrey325090

вообщем мерял сегодня мультиметром...сначало померил на каждом датчике чёрный и красный провода, получилось по 12 вольт, воткнул иголку в синий провод на датчике колена, при включеном зажигании на нём показывало 0.17 где то а при прокрутке стартером показывало 0.05-0.07 =(((( так же вставил иголку в синий провод на датчике распреда(он новый), при прокрутке стартером показало 2.28-2.32 вольта. Я так понимаю с датчиком распреда всё норм а вот с датчик колена накрылся...Верно? получается из за датчика колена нет искры, не качает насос и нет сигнала на форсы?!?!?

Ага, так и есть. У меня как-то на часиках отвалился как раз провод на фишку коленвала. Тоже не заводилось. Приклеил на супер-клей и поехал домой переделывать фишку

[Andrey325090]

Сообщение от Letum

Ага, так и есть. У меня как-то на часиках отвалился как раз провод на фишку коленвала. Тоже не заводилось. Приклеил на супер-клей и поехал домой переделывать фишку

А какие симптомы при неработающем датчике колена? У меня вот нет искры, не включается насос, нет сигнала на форсы.... Так и должно быть

[Letum]

Да, так и должно быть.

[Andrey325090]

Сообщение от Letum

Да, так и должно быть.

Спасибо, тогда буду ждать датчик)) а то кто то говорит что он только на искру влияет, кто то что на насос и на форсы... Как датчик другой поставлю отпишусь))

[Letum]

На насос и форсы точно влияет. На искру с вероятностью 99%. Точно могу сказать, что датчик распрадвала если отключен, то даёт машине завестись и проработать 2-3 секунды. Так что что-то должно полностью обрубать искру. У меня обрубал.

Посмотри ремень балансира. Обычно при его обрыве или соскоке ремень бьёт по датчику и разламывает его.

Может на часики перейти надумаешь? Физически проще их воткнуть, чем снимать защиту и подлезать к шкиву?

[Andrey325090]

Часики тоже можно. Но не так просто найти того кто продаст часы)) они же не ломаются))

Добавлено через 1 час 9 минут
Балансиры удалены так что вариант с ремешком отпадает)))